Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 2009
- Tulajdonában
- 2016 óta
- Karosszéria színe
- gyöngyház fehér
- Utastér színe
- fekete - szürke
- Kivitel
- ferdehátú
- Üzemanyag
- Hibrid - Benzin
- Beceneve
- Honda
- Stílusirányzat
- Egyedi
Fogyasztás
- Városban
- 5.5 l/100km
- Országúton
- 4.5 l/100km
- Kombinált
- 5 l/100km
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 10,7 mp
- 1/8 mérföld
- -
- 1/4 mérföld
- -
- Max. sebesség
- 182 km/óra
- Teljesítmény
- 88+22
- Tömeg
- -
- Nyomaték
- 122 Nm
Motor
- Motor
- BENZIN i-VTEC+HYBRID
- Hajtás
- elsőkerék
- Elektronika
- gyári
- Légszűrő
- gyári
- Kipufogó
- sport végdob
- Gyújtás
- gyári
- Egyéb
- -
Nyári felni konfiguráció
- Gumi méret
- 195/45 R17
- Felni
- DOTZ Brands hatch
- Felni méret
- 7J×17" 4×100 ET38
Futómű
- Rugók
- gyári
- Gátlók
- gyári
- Fékek
- gyári
- Merevítők
- -
- Egyéb
- -
Külső Optika
- Karosszéria
- gyári
- Légterelők
- EZ lip első toldat, és hátsó élspoiler
- Kiegészítők
- -
- Fénytechnika
- -
- Dekor
- fekete - babakék színek
- Egyéb
- tető lakkfeketére fóliázva, fekete és babakék matricák mindenütt, üvegsötétítés műbizonylattal
Belső Optika
- Festés, dekor
- -
- Ülések
- -
- Kormány
- -
- Kiegészítők
- -
- Fénytechnika
- -
- Egyéb
- -
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- gyári CD MP3
- Erősítő
- -
- Hangszórók
- gyári
- Egyéb
- -
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
Kellemes Karácsonyi Ünnepeket kívánok neked!
..de ha beindul
bízom benne, hogy feléled majd
megvagyok még, most kezdődött a szünet el
bízom benne, hogy feléled majd
megvagyok még, most kezdődött a szünet el
lesz még jobb is, a kezdet mindig nehéz
Szia!
Klassz lett a rajz!
Nekem tetszik, de nem csak Én döntöm el milyen legyen, viszont modernnek modern lett!
Ha hozzájárulsz akkor feltenném a Supersport honlapra a képidet mint lehetséges verziók!
Szép estét!
Üdv: Krisztián
SuperSport Concepts
Klassz lett a rajz!
Nekem tetszik, de nem csak Én döntöm el milyen legyen, viszont modernnek modern lett!
Ha hozzájárulsz akkor feltenném a Supersport honlapra a képidet mint lehetséges verziók!
Szép estét!
Üdv: Krisztián
SuperSport Concepts
Bocs már de még eszembe jutott valami:
A tengelytáv az olyan 60cm kerekek mellett nagyjából 4,5 keréknyi kellene legalább hogy legyen, mert nagyon hosszú a motor közel 170cm váltóval együtt és a váltó kihajtás ahol a kerék közepe van hátul, az olyan 120cm-re van a motor elejétől.
Az ülés mögött meg legalább 50 cm helyet kellene elhagyni a hűtőnek és utána kezdődik a motor. Sajnos ezek elég szabott méretek, azért is közel 400cm-es lesz a kész autó!
A héten megjön a verda, akkor nagyon pontos méreteket tudok majd adni mindenről.
A motort kiszedjük váltóstól aztán meg lesz a pontos mérete mindennek nagyjából, de az arányok ilyenek.
Esetleg az is eszünkbe jutott, hogy egy vékonyított nyitott közepű Bugatti Veyron karosszéria forma is szép lenne, persze csak az adott kereteken belül, mert 1 személyesnek kell hogy legyen és a Typ C-re jó ha hasonlít.
Van ötletünk mi???
Köszi a türelmedet!
A tengelytáv az olyan 60cm kerekek mellett nagyjából 4,5 keréknyi kellene legalább hogy legyen, mert nagyon hosszú a motor közel 170cm váltóval együtt és a váltó kihajtás ahol a kerék közepe van hátul, az olyan 120cm-re van a motor elejétől.
Az ülés mögött meg legalább 50 cm helyet kellene elhagyni a hűtőnek és utána kezdődik a motor. Sajnos ezek elég szabott méretek, azért is közel 400cm-es lesz a kész autó!
A héten megjön a verda, akkor nagyon pontos méreteket tudok majd adni mindenről.
A motort kiszedjük váltóstól aztán meg lesz a pontos mérete mindennek nagyjából, de az arányok ilyenek.
Esetleg az is eszünkbe jutott, hogy egy vékonyított nyitott közepű Bugatti Veyron karosszéria forma is szép lenne, persze csak az adott kereteken belül, mert 1 személyesnek kell hogy legyen és a Typ C-re jó ha hasonlít.
Van ötletünk mi???
Köszi a türelmedet!
Szia!
Te aztán nagyon tudsz...
Egész mutatós lett!
Amit ha megteszed és változtatnál még rajta:
Egy kicsit az orra legyen gömbölyűbb illetve a hátulján a túlnyúlás lehet nyugodtan nagyobb, mert a váltó elég hosszú. Illetve a tetején a légbeömlőnél mehet lejjebb is, ha gondolod!
Az oldal levegőztető legyen egy kicsit előrébb mert az ülés mögött és a motor között lesz a hűtő!
De nagyon szép!
Esetleg matt feketében milyen lenne!
Jól megdolgoztatunk!
Te aztán nagyon tudsz...
Egész mutatós lett!
Amit ha megteszed és változtatnál még rajta:
Egy kicsit az orra legyen gömbölyűbb illetve a hátulján a túlnyúlás lehet nyugodtan nagyobb, mert a váltó elég hosszú. Illetve a tetején a légbeömlőnél mehet lejjebb is, ha gondolod!
Az oldal levegőztető legyen egy kicsit előrébb mert az ülés mögött és a motor között lesz a hűtő!
De nagyon szép!
Esetleg matt feketében milyen lenne!
Jól megdolgoztatunk!
Szia!
Rád bízzuk, de nem fontos, hogy legyen beömlő, mert a hűtő középen lesz!
Köszi!
Rád bízzuk, de nem fontos, hogy legyen beömlő, mert a hűtő középen lesz!
Köszi!
Szia!
Nem fontos annyira tartani az arányokat, csak ne legyen túl magas és előre túl sokat ne lógjon túl, inkább hátra felé, mert középmotoros lesz a gép.
Ja ami még fontos, hogy arányosan 1 méternél a szivar része mivel 1 személyes ne legyen több, max 1-2 oldalsó díszítő elem lógjon csak ki.
Köszi!
Jó rajzolást!
Üdv: Krisztián
Nem fontos annyira tartani az arányokat, csak ne legyen túl magas és előre túl sokat ne lógjon túl, inkább hátra felé, mert középmotoros lesz a gép.
Ja ami még fontos, hogy arányosan 1 méternél a szivar része mivel 1 személyes ne legyen több, max 1-2 oldalsó díszítő elem lógjon csak ki.
Köszi!
Jó rajzolást!
Üdv: Krisztián
nah, az zsír, azt nem mondom, hogy kipróbálom, mert messze van
....de ha arra járok, akkor eszek majd, az "hótbaszottzicher"
....de ha arra járok, akkor eszek majd, az "hótbaszottzicher"
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!