BMW 318 :) :) tuning (matebmw) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (1556)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: még nem mértem de jól halad

1/8 mérföld: majd írom ha meglessz

1/4 mérföld: majd írom ha meglessz

Max. sebesség: kb 200 3.45 ös difivel

Teljesítmény: 192+Kapott egy Chip-et a biztonság kedvéért!

Tömeg: kb 1000kg

Nyomaték: 250 Nm

Motor

Motor: 2500

Hajtás: mint minden normális autó hátul hajt ez is

Elektronika: annyi kábel van benne hogy sokkk!

Légszűrő: Kicsi direkt

Kipufogó: Sajna még gyári leömlő,attól hátrépp 70 es cső.egy proex dobbal a végén!

Gyújtás: gyári

Egyéb: Egy már régóta létező,és joggal létjogosultságért kiáltó tuningirányzatra szeretném felhívni a szíves figyelmeteket .Az irányzat neve:Lim-Lom tuning. Ezen autók tulajdonosai egy alternatív stílust képviselnek,ami igen látványos és feltűnőbbnél,feltűnőbb kiegészítők autóra aggatásából áll össze.Nézzük a belső teret:Első lépésként,lángnyelves kormány,ülés,kézifékbőrvédőket alkalmaznak,majd jön a Cobra,vagy Racing márkájú,pedál,és váltógomb tökéletesen esztétikus párosa,amit olyan nagymúltú tuningkiegészítő gyártó,és forgalmazóktól szereznek be mint Tesco,Baumax,stb . .Vérprofi társaik még megspékelik ezt egy aluhatású gumiszőnyeggel,és lila lábtéri neonokkal.Szélsőséges esetekben még világítós dobókocka is előfordulhat.Külső:Kezdjük legfelül.Gigantikus méretű aluszárny a hátsó szélvédő tetején mintegy koronaként díszítve a tuningautót.Lejjebb is csodás dolgokat találni.Teljesen fekete lámpabúrák,tökéletes harmóniában a chrómos rendszámtáblakerettel,balról 16v,jobbról.Sport feliratok természetesen chrómból.Aztán jön a szimplán induló de duplává ágazódó 35-ös kipufogóvég a Koppány felirattal.Felette chrom lökhárítóvédő.A motorháztető egyetlen nagy gyűjtőhelye a különböző formájú és méretű evidens hogy chrómos légbeömlőknek,ami az autóbol nézve is pazar látványt nyújt.A gyári díszrács száműzve,a helyét a sokkal esztétikusabb és vagányabb aluháló veszi át, amit az irigykedők tikrácsnak hívnak.Az autó teljes oldala egyetlen nagy tekergőző zöld ingoványmatrica.Az ajtókon kívánságlista természetesen ezüst betűkkel.Ne feledkezzünk meg a szélvédőn tündöklő versenycsíkról sem.Minél jobban eltér a színe annál versenyesebb.Rajta felirat pl:Tuning,Sport,O'neill,stb.Vérprofiknál ez az autó márkáját ábrázolja,szélsőséges esetekben karöltve a típusnévvel.Következő látványelem a világítós,vagy chrómos ablakspricni.Ezen megoszlanak a vélemények,hogy melyik a vagányabb.Aztán hatásfokozó légterelőcskék az ablaktörlőlapáton,amik látványnak sem ultolsóak.A lámpákon szigorú tekintetet kölcsönző szigszalag morcosítás.ami olcsó és jó.A futómű az nagyon egyszerű konstrukción alapul.Ültetés helyett gumibakok amik olcsón egyszerűen beszerezhetőek a Ladaboltból és nagyon stabillá teszik a gépet a kanyarokban.Ehhez még nagyban hozzájárulnak a radiátorfehérre festett gyári lemezfelnik,vagy kompromisszummentes esetekben,megabrutál,6j14-es alupapucsok, amiken az első adandó alkalommal cserélik a magas gyári gumikat a kiváló tapadású185/60-as Barum abroncsokra.Vérprofiknál még látható az úgynevezett Spinner(pörgős) dísztárcsa is,ami menet közben esztétikai orgazmust okoz a szemlélőknek.A motortuning:Első lépésként felkerül egy direktszűrő a gyári helyére.Rögtön 10 lóerővel gyarapodik a ménesünk száma.Ezt követi a sportgyertyaszett a szilikonos kábelekkel ami szintén hoz még 10-15 lőerőt az amúgy sem gyenge gyárilag is 92 lovas erőforrásba.Vérprofiknál előfordulhat az úgynevezett Green Twisteer is amitől aztán végképp elszabadul a pokol az amúgyis nagyon gyors kis autóban.Ezekután már a lőerőben utol is érik saját márka,típustársaik gyárilag Gti,Rs,Tdi,stb-vel fémjelzett példányait.és gyorsulásban le is hagyják azokat.Nem beszélve a Német presztizsmárkák nagyautós tulajairól akiknek nem kevés kellemetlen pillanatot okoznak egy,egy piroslámpás indulásnál.Konklúzió:Mindenki gondolkodjon el hogy vajon a helyes utat választotta-e a tuningolásra,vagy mint például én is akinek a kocsiján "nincsen semmi" jó úton járunk-e.Hiszen a tuning az utcán avagy a polcon hever(lásd:Tesco).Írta:Szlavo.Rendezte:az élet!!!

Nyári felni konfiguráció

Gumi: Elől P9000 15 ös
hául pedig ami van éppen(FOGYÓEZKÖZ!)

Felni: Borbet T

Futómű

Rugók: Erősített ültetett!

Gátlók: Kőkemény vastagszárasak!

Fékek: origi!

Merevítők: Toronymerevítők,bukócső

Egyéb: 1000 nm-es 100%á-os CO sperr :DD

Külső Optika

Karosszéria: Lefényezve széppirosra! :)

Légterelők: Előre hátra megvéve az M-es lökösök! :)

Kiegészítők: Sok sok matrica! De ezek sajnos lóerőt nem adnak mint nagyon sokan azthiszik! :D

Fénytechnika: első és hátsó lámpa

Dekor: Tavasszal érkezik,olyan hogy beszartok! :D

Belső Optika

Festés, dekor: piros:)

Ülések: Bridge Kagylók

Kormány: Mélyagyas driftkormány

Kiegészítők: 4 pontos széles övek

Fénytechnika: hát sajnos a belső lámpa nem megy:(
MERT NINCS! :D

HIFI / Multimédia

Fejegység: Nekem a motor zenél:)

Hangszórók: Hahcóró brék a házmester elszaladt a sokkolójéé

Egyéb: Egyéb

Legfrissebb képek

Hazahoztam a kis szörnyet

Még teljesen gyári...

és kicsit hiányos is

elől a dragster

Mögöttem az utódom

nemszépkerék de eladó

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

Kese83

#1556

2013. február 01. 20:18

Privát

Írtam a számom, ha nem aktuális a fej azért szólj.
Kösz
Robi

Kese83

#1555

2013. január 25. 20:20

Privát

Kese83

#1554

2013. január 23. 22:26

Privát

priv

Kese83

#1553

2013. január 20. 20:29

Privát

Szia.
Engedjek kicsit az árból? Mi nálad a kicsi?

Mennyd

#1552

2012. július 28. 07:18

Privát

kori18

#1551

2012. március 11. 17:11

Privát

GomezGTS

#1550

2011. július 25. 23:53

Privát

Remélem nem felejtettétek el, hogy most szombaton, azaz Júli 30-án, újra National Tuner'z tali, Horton.

Az idei, az 5. rendezvénye lesz a klubnak. Úgyhogy várunk és elvárunk mindenkit, akit a munkája, nyaralása enged

Részletek az eseménynaptárban, fórumban és a facebook-on.