Az idei Essen Motor Show galériában felbukkant egy elég érdekes Volkswagen Polo. A legfeltűnőbb része az autónak a szögletes szélesítés, ami elsőre elég idegennek tűnik, sőt! Tulajdonképpen másodikra is, de ettől szép ez a kultúra, mert nincs két egyforma építés, illetve mindenkinek más az ízlése, és ettől lesz színes az egész.

A történet ott kezdődik, hogy 2018 környékén, Curtis Anderson meglátott egy digitális képet The Kyza, azaz Khyzyl Saleem Instagram oldalán. Nem ez az első eset, hogy render képből valóság lesz, lásd a Live To Offend építéseket, azonban ezek a rajzok tele vannak olyan túlzásokkal, amik a való világban nem működnének, így mindig kell egy kicsit módosított verzió. Curtis írt is Kyza-nak, aki rögtön segítségére sietett és viszonylag rövid időn belül már a garázsban is voltak a képek, ami alapján bele lehetett engedni a vágóeszközöket az autóba.

A teljesen egyedi widebody szett fémből készült. Ezek alatt alaposan szétvágtak mindent, hogy az autó közlekedni is tudjon, hiszen nem egy újabb trélerkirálynő megépítése volt a cél. (Ultrace-re is saját lábán ment el!) Elöl a Polo WRC lökhárítóját találjuk, amit hozzáigazítottak a kasznihoz, illetve nagyobb légbeömlőket kapott. A tetőt kivágták az „open air” érzés miatt, Golf R fényszórókra cserélték a gyári darabokat, hátra karbon szárnyat pattintottak fel, A hátsó jelet karbon darabra cserélték, némi lakkfeketével megbolondítva, az üzemanyagbetöltőnyílást pedig áthelyezték a csomagtérbe. A végén pedig megkapta képeken látható egyedi lila színt.
A futómű levegős. Mondjuk ebben semmi meglepő nincs manapság. Az Airlift Performance szett tökéletesen működik a karbon tartály pedig elég látványos elem. Seat Ibiza FR fékek váltották a gyári darabokat, amiket elég jól szemügyre lehet venni az OZ Futura közepekkel és SSR harangokkal szerelt, brutál peremes felnik mögött. Ha pedig a fékek az Ibizia FR alól érkeztek, a motor is onnan került az autó orrába. 1.8T 20 szelep, K04 turbóval, BAM szívósorral, egyedileg átalakított „BIKKY HQ” szűrővel, egyedi csövezéssel, Tuning Technics programozással. Mindezt egy teljesen kipucolt motortérben találjuk.

Az utastérből kikerült a hátsó üléssor, elöl pedig DesignTek Porsche Carrera GT karbon üléseket találunk, négypontos, sárga TRS biztonsági övekkel. Renown Time Trial kormány, fekete velúr tetőkárpit és oszloptakarók, karbon konzolok és Prosport kiegészítő műszerek szerepelnek még a listán. A szórakoztatásról Alphard hangszórók és Edge Street mélynyomó gondoskodik, a jelek pedig egyedi konzolba épített iPad-ről érkeznek.