Peti egy igazi őrült. Olyan ötleteket valósít meg, amik megelőzik korukat. Ráadásul nem csak magának csinál remek autókat, hanem barátainak. A felnigyűjteményéről, meg a kertben "eldobált" Transporterekről ne is beszéljünk. Na de lássuk, mitől olyan érdekes a keszthelyi fényezőmester!

Tudni kell, hogy jó pár autó megfordult már a kezei alatt. Volt már AE86-os Corollája is, amit visszasír a mai napig. Ezt a Corollát viszont teljesen átdolgozta. A fényezést ő maga csinálta. Rozsdás kinézet hol volt még akkoriban? Teljesen egyedi íveket csinált rá fémből, hogy a Corvette felnik tökéletesen elférjenek. KSport coilover szett figyelt a gép alatt. Recaro ülések váltották a gyáriakat és kisrendszámfészek lett építve hátul. 

T-Boy customs

Élete főművének is nevezhetjük a Vento kupét. Kétajtósként vásárolta, de nem szépen volt megcsinálva, ezért alapjairól kellett újra építeni a gépet, amiben László Roli segített neki. A barna fényezést már akkor ellőtte, amikor még nem volt akkora divat a Dacia Duster barna az autósok körében. (Hogy is lett volna? Akkoriban nem is létezett a Duster hahota) USA lökösök, inPro lámpák projektesre átépítve, egyedi csomiajtó, amire fémből épített egy kis szárnyat, Toledo koptató, VR6 rács,kilincsek mögött az ajtó lefalazva, hogy csak néhány módosítást említsek. A beltérben S3 ülések és fekete tetőkárpitot találhattunk. A futómű TA gewinde volt, de az is át lett alakítva, hogy a lehető legalacsonyabb legyen a gép. Rondell 058-as felniket csavarozott a tengelyekre inox peremmel 8 illetve 9x17-es méretben. A motor pedig egy 1,8 16v volt. Ez az autó is eladásra került aztán, de jelenlegi tulaja, Ádám, is nagy becsben tartja. Más színe lett ugyan, de folyamatosan gyűjti az alkatrészeket hozzá és garantálom, ha egyszer kész lesz, legalább akkorát fog ütni megint, mint amikor Peti dobbantott vele.


Aztán volt egy másik Vento is, amit mindenki csak legendának hív. Ez volt az az autó, amiről mindenki beszélt. Amiről folyamatosan nyilvánosságra kerültek képek, de sosem láthatta élőben a nagyérdemű. Pedig ez is szétcseszett volna néhány retinát! Elsőre mindenki sóhajtott egyet, hogy megint egy minty verda, pedig a Ventos nem az volt. A Scania egyik színkódja lett ráöntve az autóra. A peremek szét lettek feszítve, mint állat, hogy 8,5x17-es és a 10,25x17-es RH ZW felnik elférjenek.

Peti saját kezűleg építette be a levegős rendszert az autóba. Az egyik oldalon fehér peremű a másikon fekete peremű felnikre teljesen ráeresztett bódé hozta a tökéletes fitmentet. Elöl kapott még néhány légbeömlőt az indexsor mellé, hátul pedig fehér lámpák dobják fel a látványt. A motor egy rendesen felhúzott TDI volt, de mint mondtam, sajnos ezt az autót nem láthattuk sehol.


Peti jelenleg egy Honda Civic VTI-vel vereti. Azért az az autó sem maradt érintetlen. Koppon van, kapott egy első toldatot és néha kikerül egy-egy kép amin mindig más felnikkel pózol. Nagyon várom, hogy újra valami őrülettel rukkoljon elő, viszont az autóknál komolyabb "projekt" van jelenleg, ugyanis januárban megszületett kisfia, akinél nincs fontosabb dolog a világon! Ezúton is gratulál az egész Carstyling csapata Peti! 

Statler