Johnny egy Porsche Cayman után váltott erre a Mercire. Miután beszerezte a gépet, szép csendben dolgozgatott rajta. Szerencsére remek állapotban volt az egész autó, így gyorsan a tettek mezejére léphetett. Az első lépés a komplett AMG szett beszerzése, majd felszerelése volt. Természetesen ez nem ment olyan egyszerűen. Hátul kellett egy kis faragás és az első lököst is vágni kellett a tökéletes összkép érdekében. Az első lámpákat is modernebbek váltották.

Egy jó kiállású kombiné.

A beltérben a VIP hangulat érződik. Nardi fakormány, és egy kis faasztal lett beszerelve. A bőrbelső gyári.

A futómű egy kicsit macerásabb munka volt. Sőt! igazából a legnagyobb matek ezen a részen akadt. Az tiszta, hogy levegős rendszer dolgozik a kocsi alatt. Az Airlift és UAS részekből álló rendszer önmagában nem nagy mutatvány. E36 rugóstagokat építettek be elöl, a hátsó gátlók Toxxix márkájúak. W124 szedán lengőkarok és merevítők kerültek be Silverline cuccokkal, amik a kerékdőlésért felelnek. A felnik Leon Hardritt Ritterek e: 9x18 h: 10x18 méretben.


 

Forrás: Southrnfresh