A retro láznak köszönhetően naponta kerülnek elő olyan építések, ami a '80-as évek egyik ikonját támasztja fel és készítenek belőle kiállítási darabot, vagy simán megmarad hobbiautó szinten, esetleg csapatós vagy pályaautó lesz belőle. Azonban a képeken látható szerkezet esetében kicsit többről van szó, mint egy játszós autó építéséről, ugyanis ha már a tulaj azt írja, hogy ez nem gyerekjáték, akkor ott lehet valami. 
 
Az autó építését nem egy koszos kis garázsban végezték, hanem egy komoly műhelyben, szakértő csapat rakott össze mindent. A karosszériát úgy alakították ki, amennyire csak lehetett, megtartották a gyári formákat, azonban bizonyos módosításokra szükség volt, mivel a motortérben elég kemény beavatkozások történtek. A gyári motor helyére ugyanis egy Volkswagen VR6 erősforrás került, amire még egy Mercedes kompresszort is ráaggattak, így a teljesítménye 258 lóerő, ami mai viszonylatban nem számít félelmetesnek, de adjuk hozzá az autó önsúlyát, ami körülbelül 800 kg és mindjárt másképp látjuk a dolgokat. Ez bizony egy gokart, amivel rendesen meg lehet lepni még a nagyobb kategóriás vetélytársakat is. 
 
Természetesen nem csak a motor környékén dolgoztak a szakemberek, hanem minden egyes területen és mindenből csak új vagy motorsportos termék került beépítésre. Az egyedi szélesítések alatt Schmidt TH-Line felnik forognak, a beltérben Momo kormányt, rengeteg kiegészítőműszert, Sparco R333 üléseket találunk. Utóbbiakkal kicsit foglalkozni kell, a kompresszor is lehet cserés és egy kerékagycsapágyat is ki kell cserélni, de basszus! Ez egy olyan autó, ami a DEKRA-tól kapott engedélyt, hogy versenypályára vihessék és jól szerepelt a Lausitzringen is. 
 
Az autó egyébként eladó, IDE KATTINTVA megtaláljátok a linket és még néhány képet! 





 

 

Forrás: eBay