Az idei AMTS-ig még van egy kis idő, nézzük meg addig is, kik voltak, akiket különösen érdemes kiemelni a 2015-ös év hazai nagyágyúi közé! Ez már a második rész, olvasd el az előzőt is, itt!

RS-Hosé Cossie   

Az Escort Cosworth önmagában is ritka jelenség. Zsolt ezt az autót borította szét évekkel ezelőtt és hozta olyan szintre, hogy világszerte elismerésnek örvend. A rengeteg karbon kiegészítő, a prémium kategóriás felnik, a beltér felső kategóriás bőrözése és a motortérben végzett átalakítások egy olyan végeredményt képeznek, amik ezt a ritka autót a trónra juttatják.

Zsolt autója az évek alatt nem igazán változott, (max a felni), de nem is volt rá szükség. Ez az autó bárhol megállja a helyét a világon. Profi építés, minden részletre kiterjedően.

Szatyi MK1

A hazai VW mezőny elég erős. Rengeteg komoly és professzionális munka található itthon. Amikor megkérdeztem, mégis kié lehet az, amelyik évről-évre a legjobbak között van, akkor szinte mindenki Attila egyesét mondta. Jó pár évvel ezelőtt megcsinálta ezt a klasszik verdát és kb úgy is hagyta. Miért? Mert egyszerűen így tökéletes. A fényezéshez sem kell nyúlni évente, a kerekek sose mennek ki a divatból, letisztultsága pedig mindenkit maga köré vonz egy találkozón.

Szatyi 1-es Golfja letisztult és sallangmentes. Nem véletlen, hogy évek óta ugyanúgy néz ki.

Solow Mercedes

Sok-sok évvel ezelőtt, amikor még nem volt itthon "népbetegség" az airride, akkor épült ez a Merga. Elsők között volt levegős futómű alatta és akkor még szinte ismeretlen Asanti krómfelniken gurult. A DUB matrica is még csak azoknak tűnt fel, akik figyelemmel kísérték a tengerentúli történéseket. Azóta itt is csak finomítások történtek. Egy új felni, kis VIP érzés, de minek is változtatna az ember azon, ami nem igényel nagyobb beavatkozásokat?

Peti Mergája is csak apró finomításokat kapott. De miért változtatna?

Ennyi lett volna a 2. rész, olvasd el az elsőt is! A fotókért köszönet Mosoni Péternek!