Az igazi VW fanok egyből felkapják a fejüket a cím láttán, hiszen ilyen verzió nem létezik a családi autóból. Tomi viszont csinált magának egy olyat, ami aztán tényleg nem jön szembe vele sehol. 

"Talán sokan ismerik az autót már a korábbi hosszú évekből még sárgán. Ebből teljesedett ki az új jelenlegi, és azt hiszem végleges verzió, melynek 2 éve ugrottunk neki, lakatos munkával, telifénnyel stb.... Az autó 1.9TDi Syncro, mely gyárilag nem létezett, így a benzines hajtáslánca van alatta egy Golf TDI Syncro váltóval. A futómű Lindor által rövidített és keményített FK Highsport gewinde. Fékek G60-ról átmentve Brembo Max tárcsákkal és betétekkel (ez még lehet hogy változik). A BBS LM replika felniket BBS RS2 8,5x18-as szett váltotta, melynek érdekessége, hogy hátra a konkáv verzió került fel. Az autó futóművét is átszabtuk ehhez, mivel a kis ET miatt nem ment fel a felni problémamentesen, a módosítónak így nem maradt helye. Hosszas keresgélés és informálódás után, baráti segítségekkel készült el az autó alá az 5x100/5x112-es osztókör, mely már a modern VW korosztály osztóköre. Így szinte bármi felmehet, faragás és kókányolás nélkül. Az autón és az autóban megannyi ritkának számító USA alkatrész van, pl. óracsoport, térdtámasz, pohártartó, könyöklő, kormány, USA style löksi (ebből kutatunk eredeti után), USA szélességjelzős indexek elől és hátul. Elől szintén ritkaság számba menő Hella DE lámpák. A belső teljes GT szövet" 

Szóval ezt tudja a "vadmalac". Orfűn is díjazták a gépet, be is került a Top20 közé, megérdemelten! Gratulálunk! 

Feltöltöttünk pár képet a galériába, amit IDE KATTINTVA érhettek el. Illetve ha meglátogatjátok a Madclown Pictures és a Finest OEM+ oldalát, akkor régebbi és friss képeket is találtok az autóról!