Továbbra is gyenge az autópiac
A 2011. júniusi forgalomba helyezés alapján a személygépjárműveknél 1,5% visszaesést, a kishaszon-járművek területén 7,1% élénkülés tapasztalható. A forgalomba helyezési darabszámok továbbra sem érik el azt a szintet, ami az ágazat fennmaradását jelenlegi formájában garantálhatná.
Az időarányos adatok is alátámasztják az Magyar Gépjárműimportőrök (MGE) korábbi előrejelzését, hogy 2010 után megkezdődik a lassú kilábalás a mély válságból és azt a szakmai véleményt is, hogy ez egy lassú és törékeny folyamat lesz.
Az alacsony értékesítési volumen a kereskedések és javítók számára további anyagi problémákat okoz, amely e létesítmények számának további csökkenését vonhatja maga után az év második felében. Nem arról van tehát szó, hogy a szakma nyereségesen működik-e, hanem arról, hogy az elhúzódó értékesítési és most már a javítási visszaesést milyen formában éli túl.
A motorkerékpár piac csökkenése némi lassulás mellett nem állt meg és júniusban 24,8% mínuszt mutat 2010 azonos hónapjához képest. A 125 ccm-s, maximum 11 kW teljesítményű motorkerékpárok B kategóriás személyautó jogosítvánnyal való vezethetősége, valamint a robogók regisztrációs kötelezettségének bevezetése jelentősen javítani tudná a motorkerékpár piac helyzetét. E változásokat az MGE kezdeményezi.
A nagyhaszon jármű piac talpra állása tovább folytatódik, ami jelzi, hogy a szállítási ágazat fejlődése folyamatos. E területen 2011 az utóbbi évek legjobb teljesítményét mutatja, júniusban 108,6% volt a fejlődés tavaly júniushoz képest.
A DataHouse adatai alapján a havi és a féléves időarányos forgalomba helyezési darabszámok az alábbiak szerint alakultak:
Jármű/Vehicle
| jún.11
| jún.10
| jún.09
| Változás
Change 2010 | Változás %
Change % | Változás
Change 2009 | Változás %
Change % |
Szgk/PC
| 4194
| 4259
| 5901
| -65
| -1,5%
| -1707
| -28,9%
|
Kishaszon/LCV
| 829
| 774
| 849
| 55
| 7,1%
| -20
| -2,4%
|
Busz/Bus
| 10
| 23
| 120
| -13
| -56,5%
| -110
| -91,7%
|
Nagyhaszon/HCV
| 299
| 173
| 145
| 126
| 72,8%
| 154
| 106,2%
|
Motor/Bike
| 248
| 330
| 474
| -82
| -24,8%
| -226
| -47,7%
|
Összes új jármű/Total
| 5580
| 5559
| 7489
| 21
| 0,4%
| -1909
| -25,5%
|
| | | | | | | |
Jármű/Vehicle
| 2011.jan-jún..
| 2010.jan-jún.
| 2009.jan-jún.
| Változás
Change 2010 | Változás %
Change % | Változás
Change 2009 | Változás %
Change % |
Szgk/PC
| 23112
| 21537
| 39778
| 1575
| 7,3%
| -16666
| -41,9%
|
Kishaszon/LCV
| 4788
| 3800
| 6368
| 988
| 26,0%
| -1580
| -24,8%
|
Busz/Bus
| 101
| 109
| 438
| -8
| -7,3%
| -337
| -76,9%
|
Nagyhaszon/HCV
| 1867
| 895
| 968
| 972
| 108,6%
| 899
| 92,9%
|
Motor/Bike
| 1164
| 1531
| 2421
| -367
| -24,0%
| -1257
| -51,9%
|
Összes új jármű/Total
| 31032
| 27872
| 49973
| 3160
| 11,3%
| -18941
| -37,9%
|