A miskolci Szarka Szabolcs azt hitte, hogy egy autó átépítése egyszerű dolog. Menet közben jött rá, hogy nem is annyira sima ügy az autótuning. Nem könnyű megtalálni a megfelelő mestereket, sőt még az sem a legegyszerűbb, hogy az elképzeléseit megfogalmazza. Mindnyájan átéltük már: kell egy első spoiler, de milyen, olyan F&F-os, de milyen onnan, volt vagy tízféle, az amelyik a..tudod.

Szóval a tuning bukatatóit ismerve nem is olyan rossz eredmény, hogy a képeken látható Honda Civic tuning négy és fél hónap alatt elkészült. Sőt ez az idő megfeszített munkát feltételez, tudva, hogy ebbe az időbe bele kellett férnie a mesterek felhajtásának is. Igaz némileg egyszerüsödött a dolog, hogy a munkában résztvevők közül kettő tuningmágus Szabolcsnak helyben, Miskolcon dolgozik.

Szabolcs hosszú ideje egy egyedi kinézetű Civic-re vágyott, az ismerőseinek ez nem volt meglepetés, mert köztudottan rajong a Hondákért. Vásárláskor csakis a Civic jöhetett szóba. Az adávételi megkötése után Szabi a tuningműhelyek felé vette az irányt. Sok tervezés, rajz, és egyeztetés előzte meg a melót. A nagy átalakítás a budapesti xtreme tuning műhelyében kezdődött el 2006 őszén. Szépen kiformálódott a F&F stílusú első lökös, a csavart küszöbök, a szempillák, a tető vonalát követő nagy felső, és a kisebb alsó szárny, az oldalt légnyílással áttört, alul diffúzorszerűen kialakított hátsó lökhárító.

A műanyag elemek többszöri átalakítása után, a végleges formavilágát és minőségi kidolgozását a miskolci Erebus team végezte el – más munkájuk itt. Azonban a kinézet formálása közben volt lemezmunka is, így süllyesztett szellőzőnyílás vágása a motorháztetőbe, a csomagtérajtó lepucolása, a rendszámtábla mélyedésének levakolása, a jelvények eltüntetése, az ablaktörlő száműzése. Mindezt, valamint az elkészült elemek összeszerelését az Okvath Racing – eddigi jelentősebb munkák: Audi A4 - csapatára bízta Szabi. A lökhárítók és spoilerek felületének alapos előkészítése és szakszerű fényezése Kongi Color, alias Varga Tamás munkájának az eredménye. 

A futóművet megültették, a választott Alessio Y-küllős felnik 16-osak, rajtuk a gumik mérete 215/40 ZR16. Szabi a kinézetért még vett két M3-as krómtükröt, hátra pedig lexus-stílusú lámpákat. A motort éppp csak megnézték eddig, egy oválvéges dob jelenti a tuningot. A további módosítások célpontja a motoron kívül az autó belseje. Komoly audio rendszert szeretne belevarázsolni Szabolcs, DVD fejegységgel, erősítővel. Hajrá!!