Toyota Celica tuning - Tuti duó

17 éves korában, amikor a „b” kategóriás jogosítványhoz csinálta a műszaki vizsgát, a vizsgabiztos megkérdezte tőle, hogy műszaki területen tanul-e, mert olyan szakszerűen elmondta a vizsgakérdésekre a válaszokat. Ilyentájt kezdtek megjelenni az autókhoz fűződő szerelem első jelei. Később szerencsés módon lehetősége nyílt kiélni a rajongását, sőt tovább fokozni az autók átépítésével.  Nagy élmény Kata számára, hogy egy igazán szép sportautót, mint a Toyota Celica, gyönyörűen megépíthessen. Hihetetlen, hogy miket lehet kihozni még egy alapvetően egyszerű autóból egy kis optikai tuning-gal, hát még egy olyan kocsiból, mint a Celica. 

Már amikor megjelent ez a verziója a Toyota Celica-nak (T23-as modell), azonnal nagyon rabul ejtette Katát. Szerinte ez a forma, a karakteres élekkel  gyönyörűvé teszik a kocsit, sokkal markánsabb, erőteljesebb lett, mint az elődei voltak.  Más megközelítésből pedig  a Toyota Celica mellett szólt a japán autók legendás megbízhatósága és, hogy kiváló tuning alap. Egyet bán Kata nagyon, hogy nem folytatták a Toyota Celica generációt, nagyon kíváncsi milyen lett volna az újabb példány. (Az autógyártás retro virágzását nézve, elég nagy rá az esély hogy hamarosan újra lesz Toyota Celica. a szerk.) 

Több emberrel működött együtt, mire elnyerte az autó mostani formáját. Az első- és hátsó lökhárítókat, valamint a küszöbspoilert és a szárnyat Tali Alex készítette. Kata rengeteg képet gyűjtött össze optikai tuning-ot viselő Toyota Celica-król és úgy ollózták össze, hogy milyen formákat érvényesítsenek a kocsin. Például az első lökhárító két szélét előrébb hozták, a közepe pedig kicsit beljebb került , így még markánsabb lett az eleje. A megcsavart küszöbspoilereket még évekkel ezelőtt látta meg egy Ford Fiestán, és annyira megtetszett, hogy már akkor tudta Kata, hogy valamelyik autóján biztos meg fogja majd csináltatni. És mi tagadás a tuning Toyota Celica-n tényleg nagyon jól mutat. Az ezüstre fényezett rácsok pedig nagyon jól illenek az ezüst kocsihoz. 

Mikor elkezdődött az átalakítás Kata nem is gondolta, hogy a végeredmény ennyire szép lesz. Motorikusan szívó oldalon direktszűrő került a kocsiba légáramlásmódosító csővel kiegészítve, amely dinamikusabbá tette a kocsit, valamint némi lóerőt is adott hozzá. Ezen túl még nyitott sport kipufogó került az autó alá nagyon kellemes búgó hanggal, amely szintén erősebbé tette a kocsit mind lóerő, mind pedig dinamizmus terén. Mindezeket a Design Tuning - Csoma Róbert - készítette. Az üvegek sötétítését Kinik Róbert csinálta. Kíváncsi voltam, hogy milyen fogadtatásban részesül Kata, és a nem mindennapi tuning Toyota Celica-ja az utakon. Hogy mi volt a válasz?

„Mindig történik valami érdekes az úton, amikor meglátják az emberek, hogy egy ilyen kocsiban egy lány ül. Sokan versenyezni hívnak a piros lámpánál. Az viszont jó, hogy a rendőrök engedékenyebbek (pl. gyorshajtásnál vagy  anno az első rendszámtábla hiányát észlelve). De voltak negatív élményeim is, ezért is igyekeztem minél hamarabb besötétíteni az üvegeket. Jól is mutat a kocsin és megkímél a túlzottan kíváncsiskodó tekintetektől. Így csak a hátsó ablakon lévő ezüst pillangó utal rá, hogy női vezető ül a volán mögött. Ugyanakkor jó érzés, hogy megnézik a kocsit az egyedisége miatt. De tény, hogy az emberek egy ilyen kocsiból nem egy lányt várnak kiszállni. Sokszor előfordul, hogy fiatal lányok várakozó tekintetekkel nézik a kocsit, gondolom egy fiatalembert várva benne, aki majd esetleg jól megnézi őket. Amikor meglátják, hogy egy lány ül benne eléggé letörtek tudnak lenni.”

„Szeretném megköszönni a családomnak, hogy  a mai napig elviselik és támogatják ezt a nem mindennapi, szokatlan hobbimat” - mondta még búcsúzóul Kata.