Tűzmadár - by BoomBasstik

A régi amerikai autók iránti rajongás megmaradt, hisz ismét egy tengerentúli kultuszjárgányt sikerült választani, demó autó építésre a Pontiac Firebird személyében. Gyakorlatilag majd minden szempontból tökéletes erre a feladatra a Pontiac, hisz nem csak gyönyörű, ismert, de a targa tetőnek köszönhetően még a beépítés is jobban szemügyre vehető. Bár ebben a típusban nem a Muscle Car korszak egyik kedvence, a V8-as dohog, azért mégsem kell ezzel a kézi váltós 3791 ccm V6-ossal szégyenkezni, amely a levegőt K&N direktszűrőn keresztül falja.. A Boombasstik műhelyében rekordidő alatt született meg a tűzmadár,szűk másfél hónapja alatt.

Bizony szó szerint kell ezt érteni, hisz teljesen egyedi és jól átgondolt megoldások teszik ezt a show autót műalkotássá! Ezt jelen esetben tökéletesen sikerült megoldani, mivel egy olyan egyedi készítésű spoiler készlet került a gépre, ami nem csorbítja, hanem inkább erősíti a Pontiac igazi énjét! Szemből a hatalmas légbeömlők határozzák meg az autó külsejét, amit a megemelt motorháztetőn található további két beömlő egészít ki. A mélyre húzott spoilerek az autó oldalán a küszöbnél és hatalmas hátsó lökhárítón is visszaköszönnek. A legfőbb látványosságot az autó színét,pedig az egyedi piros bázisszínűés fekete fényezés jelenti mely a MIPA Gemini lakkal gyönyörű árnyala¬tokban játszik a napfényben. Ezt a narancssárgás-aranybarnás-zöldes látványt hangsúlyozza tovább a Llumar fólia. Persze mit sem érne az egész átalakítás, ha a gyári acélfelniken gurulna az autó, ezért egy igazán ütős méretű és kinézetű felnit válasz¬tottak a Pontiachoz a polírozott peremű fekete lakkozott felnik személyében, me¬lyek 9x19 colos méretben elől (235/40-es gumikkal), míg 9,5x19 colos méretben hátul (275/35-ös gumikkal) foglaltak helyet. Az Firebird tökéletes fékhatásáról a Steinhoff sportféktárcsák, és az erősen harapó Textar fékbetétek gondoskodnak.
A sportkipufogó rendszer végét a spoilerekbe ágyatva egyedi „MAC” logós dupla kipufogóvég koronázza meg.

A hifi installációja során a fő cél gyakorlatilag a Boombasstik által forgalmazott márkák (Mac Audio, Audiovox, Connection, AZ Audiocomp) bemutatása volt. Egyedül a középkonzol tűnik leginkább gyári megoldásnak, ám alap esetben ez a modell sem rendelkezik 2 DIN méretű kialakítással. Ahhoz, hogy beférjen ide a csúcs Audivox VME-9122TS multimédia állomás, a klíma és egyéb kapcsolókat is arrébb kellett telepíteni. Felettük egy arasznyira még egy hatalmas 10 colos Audiovox monitort - mely előző életében tetőmonitor volt - is befaragtak a műszerfalba, így az sem sopánkodhat, akinek a fejegység 7 colos kijelzője kevés lenne!

Az ajtók még erre is rátesznek egy lapáttal! A showcar-oknál kötelezőnek mondott "végtelenszámú" mélyközép hangszórókból itt most 2-2 darabot figyelhetünk meg, melyek lezárásaképp még egy Mac Audio erősítőt is beépítettek. Ez persze annak is köszönhető, hogy a Fearless Two rendkívül aprócska méretekkel, kiválló hanggal és hatalmas teljesítménnyel rendelkezik. A gyönyörű íves domborulatokban gazdag ajtópanel sem maradhatott kijelző nélkül, és mivel nem szerették volna elaprózni, ide is egy 10 colos Audiovox TFT került! A 4db mac Audio CFX 2.16 szettek magassugárzóját megfelezték, így csak kettő került az ajtó felső részére. Az ülések mögött 6 darab Aliante 30cm-es sub és ugyanennyi Connection kondenzátor került beépítésre! A tarajos megépítést többek között az tette lehetővé, hogy a mélysugárzó mélysége és literéhsége egyaránt csekély, mégis látványos és így egyben használati értéket sem csorbító megoldás született. A csomagtér legalább ilyen szemet gyönyörködtetőre sikeredett, ahol két sorba rendezve a sub hangszórókat hajtó Fearless One erősítők láthatók, míg a jobb szélén az első szettek és a csomagtér ajtóban lévő CFX 2.16 komponenseket meghajtó Fearless Two típusok bújnak meg.

És ez még mindig csak a jéghegy csúcsa, hisz nem beszéltünk az ajtók zajszigeteléséről, az összes fontosabb biztosítékhoz egy mozdulattal hozzá lehet férni, amennyiben a csomagtér hátsó burkolatát levesszük. A kábelekből is a legjobbat kapta a Tűzmadár, hisz az Audison Connection Sonus szériájából kerültek ki a táp, RCA, hangszóró és videó kábelek is, melyek bizony rengeteget számítanak a stabilitás és hangzás tekintetében is! Az 5 darab kijelző beépítése miatt szükség volt a Clarion VA433 videojelosztóra is, mely akár 8 monitorral is elbánna!

Ezt bizony látni kell, sőt, hallani! Bár a CFX szettben rejlő lehetőségeket már számos autóban leellenőrizhették az érdeklődők, az Aliante mélysugárzókkal azonban mindenképp érdemes mielőbbi barátságot kötni, hisz fergeteges az, amire képes! Eszméletlen pontos, gyors és informatív, ilyet showcar-ban nem igazán hallani! Úgy tűnik hazánkban megszületett az új demóautók királya, a Tűzmadár.

By: BoomBasstik