Napjaink egyik legnagyobb respekttel bíró, és legdrágább sportgépe, a Bugatti Veyron világszerte autófanatikusok millióinak álma. Cirka 350 millió forintos vételára, valamint néhány százban limitált példányszáma miatt a túlnyomó többségnek az is marad, van aki azonban ebbe nem nyugszik bele olyan könnyen.

A replikaépítés mindig jól jön ezekben az esetekben, és mint láthattuk, lehet ezt jól, és kvázi alacsony költségvetéssel csinálni akkor is, ha a cél éppenséggel a Bugatti csúcsmodellje.

Mai példányunk nem ebbe a halmazba tartozik. A Veyron-ra emlékeztető művet egy indiai műhely, az SF Carz készítette, alapul pedig egy itthon is jól ismert kisautót, a Suzuki Swiftet - vagy ahogy odakint becézik: Maruti Esteem-et - választották.

A végeredmény kb. úgy sikerült, mint ahogy így első olvasatra elképzelhetjük: bár próbálták tartani a formavilágot, a kicsinyítés gyakorlatilag minden elemre és arányra hatással volt - a ballonos gumikkal szerelt aprócska felnik, hátul a sárgára fújt dobfékekkel pedig már csak a habot jelentik a tortán.

Bár a hátsó ablakba kialakítottak egy kamu-motorteret, az erőforrás továbbra is az autó orrában van, a jó öreg 85 lóerős 1,3 literes benzines személyében.

Azt meg kell hagyni, látszik, hogy volt munka az autóban, ami minden bizonnyal így is kap akkora figyelmet kap odakint az utakon, mintha egy valódi Veyron-nal közlekednének - ha a miértre keressük a választ, talán ez lehet a legjobb magyarázat a mosolyfakasztó alkotásra.