Az idei Tuning World Bodensee keretei között, egy hazai vonatkozású sikersztori új állomását is figyelemmel kísérhettük. Az A5-ös csarnokban, egy Nissan Skyline kapott teljes airbrush-gúnyát, méghozzá egy magyar művész, Bárhory András munkája által!

A Báthory Design név alatt futó produkció nem először alkotott már maradandót hazánk határain túl - ismerkedjünk meg kicsit jobban András történetével, valamint természetesen magával a Skyline-sztorival!

Báthory Design - 15 éve a szakmában

Nagyjából 15 éve kezdtem az airbrush festéssel barátkozni, közvetlenül a filmes múltamat követően, ahol operatőr és vágó voltam főleg videotechnikán, de a klasszikus film műfajában is.

Gyerekkorom óta rajzolok, a filmes pályafutásom alatt ezt ötvöztem a filmplakátok, poszterek, rajzolt animációk és könyvborítók rajzolásával. Akkor még nem volt alternatíva a számítógép és a photoshop, szigorúan a kézügyességünkre voltunk utalva, és mint akkortájt a többi airbrush-os is, magamnak is magamtól kellett hogy "ellessem" vagy kikisérletezzem az airbrush technikát. Később nyitottam egy reklámstúdiót és a két műfajt ötvözve törtem előre... először itthon, majd a nagyobb hagyományokkal és lehetőségekkel bíró német, és holland airbrush-rendezvényekre... leginkább tanulni és előbb utóbb megmutatkozni.

2006-ban másik műhelyt nyitottam Budapesten, mert annyi motor-design megrendelésem volt, hogy a reklámstúdiót már külön kellett választanom... Azok voltak a szép idők, nem tudtuk mit hoz a válság (nem is tudtuk, mi az), és csak motoroztunk, tuningautókat építettünk és festettünk... akkor készítettem a Snake-Bike-ot , a Dragpolskit és még sok díjnyertes cuccot... Talán logikus, hogy kisvártatva Németországban találtam magam, ahol nyitottam egy airbrush stúdiót...

Szép lassan kialakult a megrendelők "rád bízom, Te vagy a mester" hozzállása is, aminél azt gondolom, nincs is jobb. Túl a több századik motorfestésemen a Fighterama 2007-es streetfighter show-ján egy német motorépítő felkérésére élőben festettem meg 40,000 eurós GSXR-t... idő hiányában előzetes rákészülés nélkül, impróztam, de már akkor kiderült számomra , hogy egy show igazi fénypontja nekem is meg a közönségnek is az élőben történő munka...

2008 végén itthon a válság megmutatta hogy "nincs szükségem" hiteltörlesztős lakásra és tuning verdára sem, sőt a motoros piac is inkább csak a csekkek befizetésére tud összpontosítani... de hát feladni kár, a nyugateurópai "piac" továbbra is tud újat mutatni és újabb kihívásokat talál az ember, ha keres.

Elkezdtem Németországban airbrush kurzusokat tartani, majd később meghívott előadó művészként járni a "világot"...

2009 ben egy német festékgyártóval közösen, Magyarországon megfestettük a Dragpolski 2010-es variációját, króm-designnal ötvözve... bravúros lett de már a nagy debütálása főleg a technikai gondjai miatt elmaradt... Ugyanezen céggel közösen festettem élőben a Genfi Autószalonon 2011-en egy Audi A1-et, illetve az idei Tuning World Bodensee-n egy Skyline-t.

Élő Airbrush a Tuning World Bodensee-n: Nissan Skyline

Jelen esetben a téma már teljes egészében rám volt bízva. Ilyenkor egy skiccet vár a megrendelő, amit utolsó pillanatban, néha az autóban vagy egy szállodai szobában rajzolgatva vázolok fel... de hát már megszoktam, hogy mindíg csúszásban vagyok.

A Skyline megrendelőjének az volt a kérése (ha már angliából érkezik az autó) olyan festést kapjon a Show-n, ami majd bejárhatja a többi tuning-show-t is.... Racing-design-t találtam ki egy átmenetet megjelenítve az oldschool versenyautós feeling és napjaink "Fast and Furious" design-ja között, az ezeket a korszakokat idéző arcokkal, autókkal és hátterekkel.

Egy show-n általában nincs idő a kitalálásra, illetve túl nagy festékködöt sem illik produkálni, tehát előtte műhelyben felvázoltam a koncepciómat, ami (hiába ment tréleren Bodensee-be az autó) útközben füstbe ment tervvé vált... így mégiscsak a show-n kellett ismét improvizálnom.

Körülbelül négy napig festettem a rendezvényen, ami pedig ott nem készült el, azt befejeztem a Heilbronn-i FashionPaint műhelyben.

A Skyline project idén Európában kell hogy teljesítsen, később megkapja bőrt, a hifit és irány a hírnév...

Minden bizonnyal nem ez az utolsó, hogy a Báthory Design munkásságáról hallhatunk - a teljesítményhez pedig ezúton is szívből gratulálunk Andrásnak!