Kattints a képen a galéria megtekintéséhez!

Az i-re a pont, a hab a tortán, a tökéletes beteljesülés, az év megkoronázása... és még sorolhatnánk, hogy milyen volt az évadzáró futama a Drift európai és Országos Bajnokságnak. Akik nem voltak ott szombaton és vasárnap, azoknak rossz hírünk van: kihagyták a leglátványosabb és legizgalmasabb autós rendezvényt az évben! Talán esélytelen is érdemben megpróbálni visszaadni betűkkel és írásjelekkel hogy miről maradtak le, de persze megfosztani sem szeretnénk azokat, akik nem voltak ott, így íme a beszámoló.

Kattints a képen a galéria megtekintéséhez!Ha azt mondom, hogy unokáimnak is mesélni fogom az Európa és Országos Bajnokság hétvégéjét akkor bizonyára túlzónak gondoljátok, pedig mérföldkő volt ez. Megmutattuk, hogy hol a helyünk Európában, mind szervezésben, mind lelkesedésben, és vezetői tudásban. Három napig láthattuk a RabócsiRingen, mi a legszebb módja a füstkeltésnek. Európa színe java vonult fel és vette uralom alá a pályát és a tököli EB futam után a külföldi vendégeknek teljesen egyértelmű volt, hogy ha a magyarok versenyt rendeznek akkor jönnek.
Pénteken szabadedzéssel kezdődött a leglátványosabb és legizgalmasabb autós esemény az évben. Közel 50 felkészült versenyző ugrott neki a döntött kanyaroknak és incselkedett a gumifallal. Autó törés alig volt, ami jól mutatta a versenyzők felkészültségét és profizmusát. Sok külföldi és magyar indulót ismerhetett már a hazai közönség és tudtuk, hogy mit várhatunk el tőlük, főként azoktól akik a tököli verseny óta is komoly fejlődést mutattak.

Kattints a képen a galéria megtekintéséhez!Szombaton eljött az Európa bajnokság végső összecsapásának napja, ahol a reggeli rövid eligazítást követően megkezdődött a kvalifikáció. Egy nagy maratoni kvalifikáció, aminek nagy tétje volt, ugyanis mindkét bajnoki címre sok jelentkező volt és nem mindegy, hogy a páros csatákba, a tsuisoba kivel kerül össze az ember. A tököli verseny győztese Paul Vlasblom a kombi BMW-vel az Europa bajnokság éllovasaként érkezett, de Kees Kok és Vernon Zwaneveld is esélyes volt még a címre. A Magyar bajnokságban pedig Kerényi Ádám érkezett a legnagyobb pontszámmal, de Schweizer Dániel és Radák János is a magyar aranyérem elnyerésének reményében érkeztek.

Kattints a képen a galéria megtekintéséhez!A kvalifikáció végeredményéből már látszott, hogy ez a verseny jobban fog sikerülni a magyar huszároknak, mint a tököli futam. Talán nem meglepő módon Vlasblom végzett az élen, viszont meglepő módon a második és harmadik pozicióban már két magyar pilóta foglalta el büszkén a helyét. A kvalifikációs lista első 8 helyén 4 magyar is osztozkodott: Szeles Adorján, Szöllősi Tibi, Kerényi Ádám és Dénes Miki. A királyi koronáért harcoló Kees Kok a piros BMW-vel csak 10. lett, Vernon pedig csak 26. Így Vlasblom honfitársainak kapaszkodniuk kellett, hogy befogják a fekete "áruszállítót". Ki kell emelni a mezőny egyetlen hölgy versenyzőjét, Szántó Nikit, aki 16.-nak kvalifikált, és a hollandok egybehangzó véleménye szerint nemcsak a legcsinosabb, de magasan a legjobb női drifter is Európában! A kvalifikációs táblán kialakult a párosítás és a drifterek elkezdtek felkészülni a csatákra. Már az első összecsapásokra érdemes volt odafigyelni, mert sok minden eldőlhetett, -például az Európa bajnoki cím is. Mivel Paul Vlasblom elsőnek kvalifikált, így ellenfél hiányában automatikusan továbbjutott, míg az ellenlábas Kees Kok Hámori Gergelyt találta a rajtnál. Az első futamban Kees ment elöl és a kéziféke beragadt, ezáltal beforgott. A második menetben pedig már nem tudta hibára kényszeríteni Gergőt, így eldönt az EB sorsa. Paul Vlasblom újra Európa királya lett. Gratulálunk neki!

Kattints a képen a galéria megtekintéséhez!A Top16 küzdelemei előtt, kicsit megpihentünk ahol Kulman Miki és csapata mutatott be egy maradandó élményt nyújtó streetfighter showt, ami igen egyedi és látványos volt a láng kapu és a motorosokon lévő különböző pirotechnikai eszközök miatt. Az legjobb 16-ba jutásért ezután kemény közdelem folyt és több párosítás során visszahívást kértek a bírák. Ekkor már égtek a reflektorok és a több ezres nézőközönség dacolva a nem túl meleg idővel, drukkolva izgulta végig a csatákat. Reflektorfényben szálló füstöt mindenkinek látnia kell egyszer. Csodás! Node vissza tsuiso-hoz azaz a páros drift küzdelmekhez. Alapvetően a jobb kvalifikációs eredménnyel bejutott versenyző jutott tovább, és csak kevesen tudtak fordítani a papírformán. Azonban közéjük tartozott Vernon Zwaneveld, Kurbalijan Bojan a szerb bajnok, Hámori Gergő és Spisák Zsolt "Lecsó", aki Schweizer Danit verte meg. A legjobb 8-ba kerülésért már szűkült a mezőny. Radír idén másodjára került össze Vlasblom-al akit most sem tudott megfogni, de óriási showt csináltak az éjszakába. Levota Sanyi is búcsúzott egy beforgással, és a nagyot fejlődő Lakatos Zoltán sem tudott Szöllősi Tibivel és talán a nagy nyomással mit kezdeni. A legjobb 8 versenyző így: Paul Vlasblom, Chris Terej, Szöllősi Tibor, Vernon Zwaneveld, Szeles Adorján, Kerényi Ádám, Spisák Zsolt "Lecsó" és Varga Tamás "Puci". Ha ezt jobban megnézzük, akkor hamar kiderül, hogy a legjobb 8-ba már erős többségben voltunk és itt már nem adta senki könnyen magát. Vlasblom ugyan egyértelműen jutott tovább, Vernon viszont nagyon Kattints a képen a galéria megtekintéséhez!agresszíven megszorongatva, de a szoros küzdelemben végül kiverte Szöllősi Tibiszt. Kerényi Ádám és Folax BMW-je sem bírt a nagyon gyors Szeles Adorjánnal és az igen könnyű Rufftech BMW-vel ezért kiesett. Spisák Zsolt elrontotta az elő kanyart és így Varga Tamás "Puci" jutott tovább. A legjobb 4 versenyzőnél voltunk már és itt már óriási volt a tét. Sokszor hívták vissza a bírák a versenyzőket, hogy tényleg egyértelmű győztes legyen. Vernon és Paul csatájából idén másodjára már Vernon került ki győztesen és ékesen bizonyította, hogy ez nem lóerők sportja. Paulnak 380 paci van a motorháztető alatt, Vernonak pedig csak 140, mégis utolérte és kegyetlenül támadta a királyt aminek meg is lett az eredménye. Vernon döntős lett. A másik ágon Varga Tamás az egyik legerősebb BMW-vel állt ki Adorján ellen, aki viszont az alacsony súly mellett tette le voksát a téli fejlesztés során, és mint tudjuk bejöttek számításai. Adorján végre összeszokott az autóval és a küzdelemben győzött Puci ellen. A kordonoknál esetenként négy-öt ember állt egymás mögött, tömött sorokban és várták, hogy csodát tesz-e Adorján a döntőben. Ellenfele Vernon várta a rajtnál, akinek már-már a kisujjában volt a pálya. A szimpatikus holland győzni jött és nem hagyta élni Adrojánt amikor hátul a támadó szerepben volt. Adorján pedig nem kérette magát sokáig és odatette minden tudását. Háromszori visszahívásos küzdelemben végül kikapott a méregzöld Hachit kormányzó Vernon Zwaneveld-től aki a nap győztese lett ezzel. A dobogó 3. fokára pedig Paul Valsblom állhatott fel aki Varga Tamást győzte le a 3. helyért folytatott küzdelemben. Ezzel az EB végső eredménye is kialakult: Valsblom első, Vernon második és Kok harmadik. Tudtuk, hogy jó lesz, tudtuk, hogy a pálya döntött kanyari és a villanyfény méltó képpen fog párosulni Európa legjobb drift versenyzőivel, akik közé már most bérletet váltott jópár magyar huszár! De hogy ennyire jó lesz, azt nem hittük! Jövőre ott a helyünk minden versenyen, hogy tovább szorongassuk és meg is verjük a legjobbakat 2008-ban!

Kattints a képen a galéria megtekintéséhez!Node nem volt vége még a tűzijátéknak a hétvégén! Ott lobogott a kérdés: Ki lesz Magyarország első Drift Bajnoka? A pontversenyt vezető Kerényi Ádám, vagy a kicsit lemaradó Schweizer Dani, vagy netán óriásbravúrral Radák János "Radír" lesz a végső győztes? A top 32 táblán kialakultak a csoportok, és tudtuk, hogy minden ágon kemény küzdelmek várhatóak. Pont ezért éltünk a lehetőséggel és felkértük 2007 Európa bajnokát Paul Vlasblomot, hogy legyen oszlopos tagja a vasárnapi bírói testületnek aki örömmel el is vállalta. De vissza a párosításokhoz, voltak szerencsésebb és kevésbé szerencsés ágak. Talán a legkeményebb 8-as csoport az egy ágon szereplő Kerényi Ádám, Kalbantner Géza, Schweizer Dániel és Varga Tamás. Ez azért volt a legerősebb ág, mert már a legjobb 8-ba jutásért összekerülhetett Kerényi Ádám és Schweizer Dani, mellyel akár a bajnoki cím sorsa is eldőlhetett. Kerényi Ádám első ellenfelén simán továbbjutott. Géza most otthon hagyta a Ladát és jobb volt az ezen a versenyen debütáló "Nizzan"-al és ő is továbbjutott. Schweizer Dani is sikerrel vette a kötelező akadályt és így tett Puci is. A papírforma bejött, és így a legerősebb ágon lévők, a "halálcsoport" csapott össze egymással a legjobb 8-ba jutásért. Ádám és Géza összecsapásából, Egyed Isti megfogalmazása szerint, a "Kerényisen" pontosan vezető Ádám jutott tovább és várta az összecsapást Danival, hogy test-test ellenei küzdelemben döntsék el a bajnoki cím sorsát. De nem eszik olyan forrón a kását. Van nekünk ebben a csoportban egy Alpina V8-at terelő tavaly igen sikeres Varga Tamásunk aki nem egy megnyugtató ellenfél. Az első futamban Dani ment elöl és az 5-ös kanyar elején be is forgott. Ezzel a hibával már Dani elbúcsúzott a versenytől és a bajnoki címtől is. A másik Kattints a képen a galéria megtekintéséhez!ágakon is komoly küzdelmek folytak, hisz mindenki tudta, hogy a nap végére kialakul az első magyar drift bajnokság végső sorrendje és idén nincs tovább. A Top8 párosításai: Szeles Adorján - Radák János "Radír", Kerényi Ádám - Varga Tamás "Puci", Szöllősi Tibor - Martinák Feri és Hámori Gergő - Levota Sanyi. Nem voltak egyszerű csaták, egy centit nem adtak ingyen a srácok egymásnak. Az egész hétvégén kiegyensúlyozottan versenyző Szeles Adorján az EB második hely után szárnyakat kapott és Radír sem tudta megállítani. Kerényi Ádám és Varga Tamás a két V8-al csapott össze, ahol Ádám szorosan, látványos csatában nyert, míg a kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtó Szöllősi Tibi, Martinák Ferit búcsúztatta. A 8. osztályos Levota Sanyi többszöri visszahívást harcolt ki Hámori Gergővel szemben, még úgy is, hogy a második futamtól a fékével akadtak komoly gondjai. A bírák végül Gergő hozták ki megérdemelr győztesként.


Kattints a képen a galéria megtekintéséhez!Egy kis pluszt akartunk adni a nézőknek ezért a döntők elötti szünetben Paul lefutott a bírói székből és beült a kombiba. Kiszedtük azt a gumifalat amitől nem lehetett egybe elfordulni a fal melett és megkértük Vlasblomot, hogy próbálja meg az igen hosszú ívet elfűzni. A pálya tulajdonosával Rabócsi Tibivel néztük a próbálkozásokat és nem nagyon hitt benne, hogy meg tudja csinálni. Elsőre nem is ment, másodikra sem volt még tökéletes, de aztán kijött a lépés és összefűzte! Megcsinálta, és ahogy Tökölön az óriás kézifékes csúszása maradandó volt, úgy ez sem a felejthető kategóriába tartozik.
De térjünk vissza a futamokhoz, hiszen sikerei után Paul is visszatért a bírói székbe. Az elődöntőkben újra egymásra talált a szombati EB után Kerényi Ádám Folax BMW-je és Szeles Adorján Rufftech BMW-je. Szombaton Adorján nyert. Ádám már mint bajnok állt rajthoz és tudta, hogy ezen a hétvégén csak egy ember találta az ellenszerét Adorjánnak és ez nem Ő volt. Nekiveselkedtek a csatának. A "tornádó" megint végigsöpört a pályán és nem engedte közel magához az amúgy hiba nélkül követő Ádámot. Aztán csere és Ádám ment elöl. Adorján ugyancsak pontosan lekövette, csak sokkal közelebb, ezzel Adorján vasárnap is döntős lett. A másik ágon is a V8 maradt alul és Tibisz pontos vezetéssel jutatta magát a döntőbe. A 3. helyért így Hámori és Kerényi párharc következett és idén már 3. alkalommal került össze eme páros. A korábbi bajnoki futamok csatái Ádám javára dőlt el és kiváncsian vártuk, vajon Gergő szépíteni tud-e a statisztikán. Elsőre túl szorosnak látta a holland bajnok a bírói székből és újrahívást javasolt. Másodikra már Ádám rutinja győzött és Dobogóra állhatott a friss bajnok. Ezután jöhetett a döntő futam! A kérdés az volt, hogy vajon ami tegnap csak egy embernek sikerült, az ma sikerül-e Tibinek az M3-al. Rövid leszek: nem sikerült. Adorján megállíthatatlan volt és kakucsi sikere után a záró futamot is megnyerte. Ezzel kialakult az Országos Bajnokság végső eredménye: első Kerényi Ádám, második Szeles Adorján és harmadik Radák János lett. Gratulálunk a versenyzőknek a győzteseknek és a bajnoknak!

Kattints a képen a galéria megtekintéséhez!Jövőre fel kell készülni mindenkinek, mert egyre kisebb a versenyzők teljesítménye közötti különbség és egyre profibbak. Akik ott voltak hétvégén a RabócsiRingen, biztos, hogy előrehaladott elvonási tünetekkel fogják várni az évadnyitót 2008-ban. És ki tudja? Lehet, hogy egy EB-vel nyitunk Áprilisban...

Szöveg: drifter.hu, Regős László Péter