Kattints a képen a galéria megtekintéséhez!

Mercedesből sosem elég: a nyár a mai nappal már hivatalosan is véget ért, a Lorinser azonban már most gondol azokra, akik a következő szezonra – vagy akár a vénasszonyok nyarára – villantanának az egyik legimpozánsabb kabrióval, az SL500-al.

Kattints a képen a galéria megtekintéséhez!A nemrégiben napvilágot látott szett jókora beömlőkkel tarkított első lökhárítókból, küszöbökből és egy diffúzoros hátsó lökősből áll össze, melyeket az első traktuson kiszélesített sárvédő-elem kapcsol össze. A szélesítéssel az SL további két oldalindexet is kapott, a kopoltyúk pedig ízléses, de a gyári folytatással teljesen harmonizáló kidolgozást kaptak. Az aerodinamikai jellemzőket továbbá egy szolidra szabott hátsó szárny hivatott javítani, felnik terén pedig a cég RS9-esei kerültek felszerelésre, melyre – a méretek miatt – éppen csak kellett ültetni a kasznit. A görgőkre méltán büszke a Lorinser, a februárban debütált, 22 colos garnitúra osztályában egyedülálló, az S széria mellett még a CL-hez elérhető. Az oldalfalnak nem igazán nevezhető alacsony profilú abroncsok a Continental Contisportcontact 3-asai – a pontos méretekről sajnos nincs infó, pedig érdekesek lehetnének, már csak a szokásos "Budapesten ezzel hogyan" témakör kivesézése ürügyén is.

Annyi mindenestre biztos, hogy ezeket sem terepre tervezték.