Habár az új, hibrid Accord csak októberben kerül piacra az Egyesült Államokban, Japánban már most is elérhető, a gyártó saját tuningdivíziója pedig már le is csapott a modellre.

Az utólagos extrák sorát egy egyszerűbb aerodinamikai pakk nyitja, mely első és hátsó kötényekből, valamint küszöbökből áll össze. Az orr-rész új hűtőrácsot, a csomagtértető pedig egy jelzésértékű szárnyat is kapott.

A technikai oldalt feszesebb futómű képviseli, mely szépen rá is ülteti a kasznit a szintén új, 245/35-ös gumikkal szerelt 19 colos könnyűfém garnitúrára.

A végső simításként logózott alkatrészek - csavarok, kupakok, szőnyegek - teszik sportosabbá az összképet.