Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.
nem vagyunk a hanyatló imperiálista Ámerikában ;-)
1/4 mérföld
-II-
Max. sebesség
Lakott területen belül 50 km/чLakott területen kívül 90 km/чAutóúton 110 km/чAutópályán 130 km/ч
Teljesítmény
65 (gyári adat, valószínű most több)
Tömeg
982 kg
Motor
Motor
1198 ccm, eredeti, 1976-os СДЕЛАНО В СССР
Hajtás
Hátul
Elektronika
Az csak a "játszós" autómban van, hogy legyen valami,ami el tud romlani... :-)
Egyéb
Eredeti rendszáma: ZL 60-91 a tulajdonomban van a gépkocsi jótállási jegye, szürke forgalmi engedélye, összes korabeli papírja, eredeti izzókészlete, hiánytalan szerszámkészletei.
Nyári felni konfiguráció
Gumi
155/80 R13
Felni
Gyári
Futómű
Rugók
gyári
Gátlók
Monroe gas-matic
Fékek
gyári
Merevítők
Ez egy szovjet jármű,itt még nem spóroltak a kasztnival,mint néhány mai autónál ( ld:"A mi autónk") ;-)
Egyéb
Családi tulajdon újkora óta.
Alkalmazott márkák
Külső Optika
Karosszéria
СДЕЛАНО В СССР 1976
Légterelők
???
Fénytechnika
A lemezlovas-klubban van oan állítólag ;-D
Dekor
nem van
Egyéb
Van hozzá gyárilag kurbli is ;-)
Belső Optika
Kormány
gyári, króm kürtgyűrűs СДЕЛАНО В СССР
Kiegészítők
A gépkocsi el van látva a vezetéshez szükséges és elégséges feltételekkel ;-)
Apám golfja most 25 éves, abból tuti veterán lesz,ha nem kevergetik tovább a szart odafent. gyári kasztni, gyári piros fényezés,törve sohasem volt. Újkorától garázsban van tartva,mint az enyém.Apu évente kb. 1000-1500 km-t megy vele.Megvan a szervizkönyvtől kezdve minden papírja. És ami a lényeg: GYÁRI 1.8 GT
Amíg nem szivatják meg jobban a régi autókat, addig nem.Bár szerintem előbb-utóbb rá kerülhet a sor, mert nagyon köcsög szabályokat hoznak ahelyett, hogy megnéznék, egy rendes országban hogy is működik jól ez a dolog hosszú évek óta.Pl: Németországi idényrendszám.Nekem hiába tudja a motor a környezetvédelmi mérésen a gyári értéket, 3.5% CO, 1000 alatti HC, Zöld kártyán simán az 1980 utáni ózon karburátor általi értékeket szeretnék látni: (CO max. 1,5 ; HC max.300), és meg akarják magyarázni, hogy ez így nem jó. Már az sem számít nekik, hogy kb. 10 féle karbival gyártották ezt a motort, ugyanazt akarják mindegyiken mérni.Ez egy olajválság előtt tervezett konstrukció, a könyvben a gyár által előírt paramétereket bármikor hibátlanul teljesíti. Ha ez nem felel meg nekik, és azt mondják, hogy ezzel az autóval, és az éves kb.600 km-es futásteljesítménnyel én vagyok a környezet réme és pusztítója, akkor csak az OT vizsga a kibúvás ez alól.De azt hiszem, hogy ez nem az én hibám, nem is az autóé, hanem ennek a szemét kommunista begyöpösödött, elnyomó, cigánynevelő szarfészeknek a hibája, amit mi szeretnénk végre hazánknak érezni és jól érezni itt magunkat. Szóval ennyit az OT vizsgáról
Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.
Szóval ennyit az OT vizsgáról 