Autó adatai
Teljesítmény
- Max. sebesség
- 160+ KM/H
- Teljesítmény
- 65 LE (48 KW)
- Tömeg
- 955 KG
- Nyomaték
- 94 NM
Motor
- Motor
- 1294 CCM, 4 HENGERES, 8 SZELEPES, FELÜLVEZÉRELT, BORDÁSSZÍJAS, HOSSZÁBAN ELHELYEZETT, SOROS OTTO-MOTOR
2012.03.12
A blokk és minden elem rajta, a hengerfej és a szelepfedél matt fekete.
2009.03.23
1,7 Niva vezérműtengely, új himbák
1,5 mm-t síkolt hengerfej, "Racing red"-re fényezve
fekete szelepfedél
- Hajtás
- 2 RWD
- Elektronika
- Gyári alapjárati takarék, az is kikötve :-).
- Légszűrő
- GYÁRI
2014.08.20
2101 légszűrőből vágott, matt feketére festett, nyitott légszűrőház.
- Kipufogó
- VÉGIG 50-ES RENDSZER, 80-AS KRÓM VÉGGEL
- Gyújtás
- HALL-JELADÓS, ELEKTRONIKUS;
2009.03.08: dupla gyújtótrafó;
MS 3-PÓLUSÚ GYERTYÁK;
SZILIKON KÁBELEK
- Egyéb
- SEMPERIT ÜZEMENYAGCSÖVEK;
AC ELŐTT BENZINSZŰRŐ;
DAAZ 2141 karburátor, átfúvókázva 112/150 és 162/170, mechanikus secunder torok nyitással.
Felújításért, tanácsokért köszönet Csabinak!
2009.04.05: Műanyag hűtő, elektromos ventilátor
2009.08: A vezérlés siettetés helyett jelre téve=egyenletesebb nyomatékeloszlás
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- BFGOODRICH ULTRA GRIP 185/60 R14
- Felni
- BORBET R14 ET32 fehér
Futómű
- Rugók
- NIVA, VÁGVA
- Gátlók
- 2014.10 Monroe 4x4
MS HYBRID (PIROS)
- Fékek
- BREMBO TÁRCSÁK, SPORT BETÉTEK, NYERGEK, DOBOK PIROSRA FÚJVA
Külső Optika
- Karosszéria
- EGYEDI FEHÉR FÉNY
A fehér maradt a tetőn, a kazánfedél és a csomagtartótető selyemfényű fekete, a több carmin piros.
- Légterelők
- VFTS SZÁRNY
- Kiegészítők
- Fűthető tükrök, beépített LED index-szel;
FEKETE ÁL-LÉGBEÖMLŐK A TETŐN
- Fénytechnika
- FEHÉRÍTETT INDEXEX AZ ELSŐ LÁMPÁKBAN;
FEHÉR OLDALINDEXEK;
PIROS LED FÉNYHÍD A HŰTŐRÁCSON;
2009.03.25:Kiegészítve kék fénnyel
NÉGY KÖDLÁMPA: 2 A TOMPÍTOTTAL, 2 A REFIVEL MŰKÖDIK;
2107 KRISTÁLY HÁTSÓLÁMPÁK: DUPLA FÉKLÁMPA, DUPLA INDEX;
LED PÓTFÉKLÁMPA
- Dekor
- CIRILL BETŰS ZSIGULI FELIRAT A SÁRVÉDŐKÖN;
EGYEDI ÁRNYÉKOLÓ SÁVOK AZ SZÉLVÉDŐKÖN;
2012.10.05:
Ken Block-féle skull a hátsó sárvédőkön (fiam nekiment bringával, el kellett fedni valamivel ;-))
2013.10.25:
Három csík az első sárvédők tetején, kicsit lefordulva oldalra. (kedves parkoló autóvezető kollégák emlékeinek tompítására :-()
- Egyéb
- 2009.04.05:
- alumínium rács a hűtőmaszk mögött;
- fémszínű burkolat a motorháztető belsején.
2009.08:
- motortér takarítás, perem festése bordóra;
- új szelepfedél, matt fekete
- új légszűrőház: fekete-bordó;
- homlokfal rendbetétele, sötétszürke festés
- bekerült a "bödön";
- első szélvédőcsíkon "LADA SYNDIKATE" kiegészítés
Belső Optika
- Festés, dekor
- KARBON FÓLIA A KESZTYŰTARTÓN, ELSŐ OSZLOPTAKARÓKON ÉS A TÜKÖRADAPTEREK BELSŐ PANELJÉN
- Ülések
- FIAT ÁLLÍTHATÓ
- Kormány
- SUBARU SPORT
- Kiegészítők
- FEKETE-KRÓM KÉZIFÉKKAR ÉS -ZSÁK;
KÉK LED-ES MATT KRÓM VÁLTÓGOMB, FEKETE BŐR SZOKNYA;
- Fénytechnika
- KÉK LED BELSŐ, ÉS SAMARA TETŐVILÁGÍTÁS;
KÉK LED-ES SZIVARGYÚJTÓ GOMB
- Egyéb
- EGYEDILEG ÉPÍTETT MŰSZERCSOPORT:
- FEHÉR SZÁMLAPOK;
- FORDULATSZÁMMÉRŐ;
- HAT PIROS, VISSZAJELZŐS BILLENŐKAPCSOLÓ;
- KÉK LED HÁTTÉRVILÁGÍTÁS
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- SONY GT200X
- Hangszórók
- SAL WRC 13 SZETT
SAL WRC 16 MÉLY
- Egyéb
- Találkozók
Tatabánya 2008.04.20
---------------------------------------------
Másik verda: BA3 2102
---------------------------------------------
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
Fehér első index
Lada jel
VFTS szárny
Kék LED helyzetjelzők
Kék LED belső fény
Dupla indexek
Álbeömlők
Kristálylámpa?
Fényezett kilincs
kép 18.
kép 19.
Sodródásveszély!
Téli papucs hátul
Csicsa futómű elől
Téli papucs elől
Téli arc
Tisztább, szárazabb!
A jobbik profilja
Takarás!
Takarás!
Az üvegszál adja az ívet
Foltok
Még több folt
Kisimulva
Csomagtér színezés
Fenékfelvarrás
A front is alakul
Hol a motor?
Itt a motor!
Front 2. fázis
Front 3. fázis
Kazánfedél belülről
Megfújtam
Napfürdő
Sütkérezik
Összeállt
Jobbról
Kilincs, tükör
Üdv márkatárs, csak így tovább alakul a gép, van még mit csinálni rajta, de ha egyszer kész lesz (soha nem lehet abbahagyni 
) !!
) !!
Nincsen VFTS Ladám. Nem vagyok versenyző és nem hordok overált. Európa egyik legszebb és legjobb autóját vezetem, és rajtam kívül még több ezer autótulaj tudja, mire gondolok, ha azt mondom tolósváltó. A fordulatszám mutató simán elhagyja a 8000-et, és nem örülök, ha az emberek összekeverik Balázs Öcsit Balázs Palival.
Büszkén gondolok a kereklámpásra, az 1500-ösre és számos más Lada típusra. Szeretem a Havassy tengelyt, a 45-ös Weber-t, a speer difit és a rövid egyest. Itt élek Európa szívében. Keresztben menésben mi vagyunk a császárok, és igenis a Lada a legjobb rally kocsi! Lada, én így szeretlek.
Büszkén gondolok a kereklámpásra, az 1500-ösre és számos más Lada típusra. Szeretem a Havassy tengelyt, a 45-ös Weber-t, a speer difit és a rövid egyest. Itt élek Európa szívében. Keresztben menésben mi vagyunk a császárok, és igenis a Lada a legjobb rally kocsi! Lada, én így szeretlek.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!