BMW 3-széria

Ajánlottak a crx fórumon olyan embereket, Totya VTI, meg Zsola, akik 20-30-ból hazahozzák nekem, úgy 80-90-en lenne, bár azt is sokallom, 80-at talán megemésztenék....

Egyenlőre csak tájékozódok, az a baj, hogy sok jó van jó áron kint (200-300 dollár-ért), DC is tetszik nagyon, csak az az átkozott postaköltség meg vám stb, ne lenne. úgy már bőven 100 ezer forint felett van az ember az meg rengeteg.50-60-at adnék érte, akár használtért is, de ennyit nem. Itthon a Proex csinál 50 kürül, van aki szerint jó, van aki szerint nem. Megan racing-et még jónak mondják, az csak 120 dollár kürül van, meg a posta stb. az kijönne 80 körül a végén, fogalmam sincs mit csináljak...

+1

Priv

Szia!Mizu a kis Civic-el?

Jaja.....a sok Hondának BMW lett a vége....
Vegyél te is egyet...én nem bántam meg

De van, múltkor láttam a lányt, hogy azt csinálja.
Én nem nagyon élek ilyenekkel, itt kifórumzom magam.

Ne keress, nekem elég az iwiw.

Azzal a kékkel nem lehet betelni.
Nem tudom mekkora lehet rajta a felni, de szerintem egy év alatt keresném meg az árát.

Van mit csinálni rajta. Mindent meg lehet menteni kérdés, hogy megéri-e? De ha már ki van rendesen lakatolva akkor nem is olyan vészes.
Én már nem szeretnék megint lábra állítani autót, jót kell venni.
Te is bármit veszel akkor figyelj rá, hogy számodra tökéletes legyen, különben csak pénzkidobás meg bosszúság.

Vegyél bömöst! Dézizni ráérsz majd 50 körül. Én is ezért adtam el az ötöst.

Ha a BMW mellett döntesz akkor megbízható bontósok számát meg tudom adni, de a gyári alkatrészek kedvezményes beszerzésében már nem tudok segíteni.
Egyébként az E36 az egyik legjobban sikerült konstrukció, és jól felszerelt példányokat is ki lehet fogni, ráadásul időtálló forma.

Én nem tudok neked független tanácsot adni mert biztos, hogy a BMW-t választanám.
Szerintem jobb életérzés a BMW mint a fócvágenezés, ezt a találkozók tapasztalataiból mondom, meg itthon több a vw-s, audis ismerős mint a BMW-s.
Ha német akkor BMW, ha japán akkor Honda, ha olasz akkor Alfa, ha francia akkor inkább a bicikli.
Kétségtelen, hogy nem olcsó a bmw-zés, de ha vannak kapcsolatok az se drágább mint a többi. Vannak alkatrészek amik olcsóbbak mint pl. swifthez, fordhoz. Kell egy jó unixos, vagy valamilyen szerelő ismi, elkérni a 40% kedvezményt és jó az idő.

Kicsit beteg.

Nem árt körbejárni a dolgot mielőtt elköltsz 1 millát, most van rá időd.

A 24v ha kinyomtam a szemét akkor se evett 13-14-nél többet, ez meg alapjáraton tudja, igaz most sokat járatom a hideg miatt mielőtt indulok.
Ha motort cserélek az sima 24v lesz, nem vanos-os (ha esetleg turbósítanék), de a v8 a hangja miatt nagyon vonzó lenne, csak nem lenne olyan jó az autó súlyelosztása mint most.

Egy kis japán.

Jónak tűnik, és vagány a bőrbelső.

Jövőre lehet, hogy én is motort cserélek, bár van egy olyan lehetőség, hogy cirka 5kilóból 220-230ps-t hoznának ki ebből a motorból.

Vegyél egy E30-at, egyszerű és az egyik legnagyobb élvezettel bíró vas, ráadásul mindig el lehet adni.

Velem aztán nem, de a srác elég jól bele élte magát.

Nem én mértem, hanem a szerelőm, de ha a 4x100-at jól mérte, csak nem mérte rosszul a másikat.

Szeva!

Átnéztük a felniket, 4x100 és 4x108. Természetesen pont ma hívott egy nissanos, hogy vinné, mire kiderült, hogy nem 114.3