Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 2020
- Tulajdonában
- 2020 óta
- Karosszéria színe
- lávakék metál
- Kivitel
- lépcsőshátú
- Üzemanyag
- Benzin
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 5,6 mp
- Max. sebesség
- 250 km/óra
- Teljesítmény
- 272 LE @ 5.500-6.500 rpm
- Tömeg
- 1.570 kg (5,77 kg/LE)
- Nyomaték
- 350 Nm @ 2.000-5.400 rpm
Motor
- Motor
- 2.0 TFSI (DNU)
- Hajtás
- összkerékhajtás (Haldex)
- Elektronika
- gyári
- Légszűrő
- gyári
- Kipufogó
- gyári
- Egyéb
- 7 fokozatú DSG
Ex Toledom adatai lentebb képként ;-)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Michelin Pilot Sport 4 - 245/40 ZR19 98Y XL
- Felni
- OZ Superturismo LM 8,5Jx19", ET38, 5×112 (tömeg: 11 kg)
Alkalmazott márkák
Téli felni konfiguráció
- Gumi
- Michelin Pilot Alpin 5 - 245/40 R19 98V
- Felni
- Skoda Canopus 8Jx19", ET44, 5×112
Alkalmazott márkák
Futómű
- Rugók
- gyári
- Gátlók
- gyári (állítható keménységű)
- Fékek
- EBC Blade tárcsák, EBC Yellowstuff betétek
- Merevítők
- gyári
Alkalmazott márkák
Külső Optika
- Karosszéria
- gyári
- Egyéb
- Festett féknyergek - FOLIATEC féknyereg festék RS BLUE
Alkalmazott márkák
Belső Optika
- Festés, dekor
- gyári
- Ülések
- gyári
- Kormány
- gyári
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- gyári
- Erősítő
- nincs
- Hangszórók
- gyári
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Egy napelemmel kevesebb és már a chip ára is megmarad. 
A gumikat miért akarod "máris" cserélni? Ennyi kilométer után még azért nem kellene, vagy nem jött be a Pirelli? Ha az egy mérettel kisebb az indok, már most szólok, hogy túl sok változást nem fogsz észrevenni, maximum picit kinézetben. A Michelin és a Pirelli gumi között nincs akkora különbség, mint amekkorát reklámoznak köztük. Nekem az egyik Mercedesen Pirelli P Zero F1 van, a másikon Michelin Pilot Sport 4S (mindkettő kategóriájában a legfullosabb gumi), de nem ájulok el tőlük. A Michelin sokszor csúszkál. Nyilván hátsó kerekes mindkettő, de azért a prémium gumiktól többet vártam. Anno a Passaton a Nankang gumim minden időjárási viszontagságban jobban teljesített feszített gumiként, mint a drága Continental...
A fék se jött be egyébként, hogy azt is cserélni akarod?
A gumikat miért akarod "máris" cserélni? Ennyi kilométer után még azért nem kellene, vagy nem jött be a Pirelli? Ha az egy mérettel kisebb az indok, már most szólok, hogy túl sok változást nem fogsz észrevenni, maximum picit kinézetben. A Michelin és a Pirelli gumi között nincs akkora különbség, mint amekkorát reklámoznak köztük. Nekem az egyik Mercedesen Pirelli P Zero F1 van, a másikon Michelin Pilot Sport 4S (mindkettő kategóriájában a legfullosabb gumi), de nem ájulok el tőlük. A Michelin sokszor csúszkál. Nyilván hátsó kerekes mindkettő, de azért a prémium gumiktól többet vártam. Anno a Passaton a Nankang gumim minden időjárási viszontagságban jobban teljesített feszített gumiként, mint a drága Continental...
A fék se jött be egyébként, hogy azt is cserélni akarod?
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
Téli gumikon
Téli gumikon
Téli gumikon
Téli gumikon
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
Mellettem az utódom 1.
Mellettem az utódom 2.
Mellettem az utódom 3.
Mellettem az utódom 4.
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom adatai
Ex Toledom adatai
Ex Toledom adatai
kép 84.
kép 85.
kép 86.
kép 87.
Egy napelemmel kevesebb és már a chip ára is megmarad.
A gumikat miért akarod "máris" cserélni? Ennyi kilométer után még azért nem kellene, vagy nem jött be a Pirelli? Ha az egy mérettel kisebb az indok, már most szólok, hogy túl sok változást nem fogsz észrevenni, maximum picit kinézetben. A Michelin és a Pirelli gumi között nincs akkora különbség, mint amekkorát reklámoznak köztük. Nekem az egyik Mercedesen Pirelli P Zero F1 van, a másikon Michelin Pilot Sport 4S (mindkettő kategóriájában a legfullosabb gumi), de nem ájulok el tőlük. A Michelin sokszor csúszkál. Nyilván hátsó kerekes mindkettő, de azért a prémium gumiktól többet vártam. Anno a Passaton a Nankang gumim minden időjárási viszontagságban jobban teljesített feszített gumiként, mint a drága Continental...
A fék se jött be egyébként, hogy azt is cserélni akarod?
A gumikat miért akarod "máris" cserélni? Ennyi kilométer után még azért nem kellene, vagy nem jött be a Pirelli? Ha az egy mérettel kisebb az indok, már most szólok, hogy túl sok változást nem fogsz észrevenni, maximum picit kinézetben. A Michelin és a Pirelli gumi között nincs akkora különbség, mint amekkorát reklámoznak köztük. Nekem az egyik Mercedesen Pirelli P Zero F1 van, a másikon Michelin Pilot Sport 4S (mindkettő kategóriájában a legfullosabb gumi), de nem ájulok el tőlük. A Michelin sokszor csúszkál. Nyilván hátsó kerekes mindkettő, de azért a prémium gumiktól többet vártam. Anno a Passaton a Nankang gumim minden időjárási viszontagságban jobban teljesített feszített gumiként, mint a drága Continental...
A fék se jött be egyébként, hogy azt is cserélni akarod?
Igen zajlik, jó is meg rossz is..
Köszönjük szépen
Köszönjük szépen
Nagyon régen jártam ezen az oldalon, így a korábbi üzenetedre válaszolva, természetesen a Skodára gondoltam, elődjét végig néztem képek, adatok terén is. 
Remélem ennyi idő elteltével már nem a garancia a fontos, és szét van chippelve a Skoda.
Remélem ennyi idő elteltével már nem a garancia a fontos, és szét van chippelve a Skoda.
Akkor túl sokat nem használod az autót. Nekem is viszonylag keveset mozog, mivel napi szinten ülök több autóba, de így is bele megy évi 10-12e km ebbe a Mercibe. 
Elég régen beszéltünk, így már kérdésem úgy tevődik fel az éterbe, hogy mennyire lett megírva a fenevad?
Hát ez az időjárás... Sokszor nem lehet tudni, hogy mire készüljön az ember.
Egyébként visszatérve a teljesítményre, azért az a 280 ló körüli teljesítmény is bőven elég, sőt már napi használatra lehet sok is, de megírva biztos durva lenne. Remélem következő autóban nekem is x2 lesz a teljesítmény, mert bár ez is simán élhető mindennapra, de azért a sok erős autó (300-tól 800-ig) után vissza ülni néha fura élményt ad.
Elég régen beszéltünk, így már kérdésem úgy tevődik fel az éterbe, hogy mennyire lett megírva a fenevad?
Hát ez az időjárás... Sokszor nem lehet tudni, hogy mire készüljön az ember.
Egyébként visszatérve a teljesítményre, azért az a 280 ló körüli teljesítmény is bőven elég, sőt már napi használatra lehet sok is, de megírva biztos durva lenne. Remélem következő autóban nekem is x2 lesz a teljesítmény, mert bár ez is simán élhető mindennapra, de azért a sok erős autó (300-tól 800-ig) után vissza ülni néha fura élményt ad.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!