Skoda Superb 2.0 TFSI 4×4 L&K

Hello,
év végi betekintés! BUÉK!

Boldog Karácsonyt!

Bocsi a kései válaszért, de egyszerűen nincs kedvem sűrűn fel nézni az oldalra, annyira halott. Legtöbbször akkor nézek fel, ha valami újítást rakok fel. Szeretem néha vissza nézni, hogy alakulgatott minden autó.
Akkor egyforma méretű tartály van mindkettőbe. A tied egyébként a motor méretéhez képest nem fogyaszt rosszul. Nekem a vegyes 9-1000km egy tank, csak város pedig 7-800 között. Van olyan, aki elvileg a városit is tudja 1000km fölé vinni, de én nem vagyok ennyire fogyasztás függő, ha menni kell, megyek vele. Nem versenyautó, de chippel elég szépet megy.
A szimpli klever jó szlogen. Részemről összes autó az lenne, mert csak fullos vagy fapad verzió lenne, semmi hát millió pipálós történet.
Hát igen, egy mindennapi használatos autót nehéz letenni. Én sokszor jártam más, bérelt autóval is olyankor, de még úgy is idegesített a tudat, hogy nincs nálam.
Nálatok akkor úgy látom nagy Skoda szeretett lett. A Kamiq is hasonlóan jó kis autó? Az is bevált nektek?
Chip. Kicsit túl aggódod a dolgokat. Eleve új motor, nincs még benne többszáz ezer km, mikor már minden össze vagy el van kopva, bírnia kell, illetve, ha nincs a megadott értéken túl húzva, főbb elem módosítás nélkül, probléma nélkül kell bírja. Például nekem (nem nevezem meg a szalont, szalonokat), de mikor akartam új autót venni, ők ajánlották, hogyha szeretném, akkor még új korában érdemes. Röviden azért, mert úgy kopnak össze az alkatrészek, és ha valami gyárilag ludas, még garanciába cserélik, ami valószínű chip nélkül is ki jött volna. Egyébként ha jó chippes írja, és tudja is mit kell, nem lesz belőle gond. Nekem az összes autó megvan-volt írva. Ráadásul egyszer élünk, élvezzük ezeket az apróságokat minél hamarabb.
Egyébként a velvet red színről jut eszembe, voltam ismerősnek megnézni egy SuperB-t, mint a tied, csak fehér-fekete kombinációban. Az autó hibátlan volt, mondjuk 20e km volt benne, így csodáltam volna, ha lenne probléma, de én akárhogy néztem, annak nem áll annyira jól ez a szín kombó, színesben sokkal szebb.
Kis regényt befejezve, Áldott, békés és boldog karácsonyt kívánok nektek, és hogy hű legyek magamhoz két újítással érkeztem.

Írtam, válaszra sem méltatnak... hanyatlik az oldal, tényleg nagyon minimális a látogatottsága...

Erről nekem fogalmam nincs, nem vagyok tagja annak a "remek" közösségnek!

Köszönöm szépen, jó ötlet.
Egyébként nem tudod hány szavazat kell, hogy kikerüljek a boxutcából? Sehol nem találok erre vonatkozó írást, egyáltalán semmit...
Üdv.

A képre reagálva még:
Meglett az 5000 megtett kilométer? Gratula, lassan be lesz járatva.
Neked egyébként hány literes a tankja? Nagyjából 550-600 km egy tank üzemanyag?

A húzós hét ismerős volt sajnos itt is... Én sokszor nem bánnám, ha nem telne ilyen gyorsan az idő. Főleg ebben a jó covidos időben pláne azt érzem, hogy megint ez a sok idő csak az életből lett elvéve tőlünk, amit már sose kapunk vissza.

Mercedesnél azért is csinálják így szerintem a konfigurálást, hogy minél több extrát kérj bele. Ugye neked hiába egy valami kellene, sok esetben csak a komplett csomagot lehet kipipálni. Nekem nem lenne gond, mert kb. az egészre egy nagy X-et tennék, annyira extra mániás vagyok, csak az ára ne lenne akkora nagy X.
Köszi, egyébként én is lassan kezdek megbarátkozni vele, lehet marad ilyen ez a téli szett, csak teszek még bele TPMS szenzorokat, mert azért cseszeget az autó, de téli szettnek lehet bőven jó ez így.
A két fehérség szokott elég nagy feltűnést is kelteni, főleg mikor megyünk egymás után, sokan hirtelen nem is tudják, hogy csak a szemük káprázik, vagy tényleg majdnem két full egyformát látnak. Részben nekem ez is volt a célom vele, meg a szelenit-szürke designo magno fényezés mellett a fehér volt a favorit, és előbbi nagyon ritka ilyen összeállításban, mint az enyém, így pláne a fehér volt a befutó, a night csomaggal.
Egyébként értem mire gondolsz az ültetés alatt, tényleg szerencsére így se egy magas verzió, de akinek eddig minden autója karcolta a földet szó szerint, nehéz elengedni. Bár itt addig már nem ültetném, mert kicsit komolytalan is lenne az autó eleganciájához (ha csak nem showcar lenne), így maximum még 2-3 centit ültetnék rajta, de azzal meg úgy vagyok, hogy pénz kidobás kb., mert túl sokat nem változtatna a kinézeten, csak keményebb lenne a rugózás. A jó kis deszkázás, útvonal tervezés viszont jó kis élmény, azt éltem néha.
Akkor neked nem lett volna egyszerű az FR optika, bár én azt mondom, ha végül rá szántad volna magad, biztos megérte volna, mert jól néz ki amúgy nagyon.
Mondjuk színben szerintem ez a mostani jobb választás volt, mint a velvet red, azzal már lehet kicsit racsingos hatást keltett volna, ehhez meg túl komoly autó a tiéd is. Talán még az RS Octávián elmegy, de a tiéd már inkább a prémium és elegáns szegmenshez tartozik, aminek nem biztos, hogy jól állna. Viszont a sportos vonalt, ha nem is csinálod meg, a chipet mindenféleképpen megcsinálnám a helyedben még most, ameddig garanciás az autó több okból is. Elsődlegesként viszont pláne az élményért is.

köszönöm.
Tudsz még valakiket akik tudnának rám szavazni? Egyszerűen hónapok óta nem tudok kilendülni innen a boxutcából...
Üdv.

Igen, minél szélesebb kerékre minél keskenyebb gumit, és akkor tuti a várható erős hatás.
Hát csak cirka 17 év a korkülönbség, így akkor nekem még illik is bírni, ha keményebb a kiképzés.
Egyébként nem bonyolult az a konfiguráció, csak nyilván egy kicsit bele kell merülni a dolgokba. Gondolom nálad a Skodánál van meg ugyanez a fajta "tudás".
Jelentem téli kerékért tegnap sikeresen érte mentem, ma már fent is díszeleg rajta, amiről tettem is fel képet. Szerintem teljesen vállalható kategória méretben, komfortba ezzel a vastag gumival meg pláne, és még az ezüst színével se üt el annyira. Ezt a telet valószínű már így fogja lefutni szerintem, majd jövőre ráérek változtatni, ha már nem annyira vészes.
Amúgy én azért is szeretem apránként, fokozatosan csinálni a dolgokat, mert így mindig van valami újabb dolog rajta, aminek tudok örülni. Hú, akkor a Leonnál azért szépen bele merültél te is, csak neked nem optikai dolgok voltak inkább. Egyébként a H&R-ről jut eszembe, hogy ennél is elkezdett csábítani, hogy még mehetne lentebb, az baj?
A Leonra az Fr lökös pedig jól nézett volna ki biztos. Nyilván szép a Superb így is, meg ugye az L&K csomaghoz nem is illene annyira a sportos vonal, de szerintem egy kis finom sportosítás pedig pont jól mutatna neki, hogy azért megmutasd, a motortérbe van némi paci, de mégis csak úgy sejtetően, hogy azért ne sleeper kategória legyen.

Szép autó, grat hozzá.
Kaphatok tőled egy kategória szavazatot, bármit amit gondolsz?!
Köszi.
Üdv.

Pedig elég híres országos szinten az LA chiptuning, több helyen is elérhetőek, de nyilván, ha neked bevált valami, akkor nem szóltam, csak ajánlottam. Nekem, ha minden jól megy, jövő héten lesz náluk még egy újabb módosítás rajta és egyben a váltót is megírják az emelt teljesítményhez.
Szépen állt a Toledon az OZ. kerék, bár a gumi egy kicsit ballonos volt nem? Jó, én peres gumi & extrém ültetés híve voltam, szóval nekem nehéz átállni erről, hiába komfortosabb, de mivel még fiatalabb körhöz tartozok, fontos, hogy jól mutasson, a kényelemből tudok engedni ennek oltárán, majd idősebb korban ráérek kényelmeskedni. Most megnézem milyen lesz az enyémen a 18", aztán majd látom, de szerintem az ültetéssel nem fog bután mutatni. Meg a külső AMG csomagnál amúgy is ezzel a 18"-al szerelik eredetileg, az enyémen található sűrű küllős 19" már az "extra, azaz a pluszban rendelhető" AMG felni. Ha beválik, a következő téli szezonra, lehet átfestem az ezüst színről valami fekete-fehér dizájnra.
Egyébként extra terén olyan igen, mint az Audinál az S-line. Lehet külső és belső AMG csomaggal rendelni, amiken még lehet pluszban módosítani. Belső csomagnál például adja a csapott aljú sportkormányt F1 váltóval (benzinesnél még lehet pluszban variálni, hogy AMG feliratos dekor legyen benne, (amit én már megrendeltem enyémhez utólag, mert az dízel esetén gyárilag nem opció) és hogy sima bőr vagy alcantara bőrből legyen a kormány), sportpedálokat, AMG szőnyegeket, AMG üléseket, amin még lehet variálni, hogy milyen bőr legyen, elektromos, a vékony performance üléses, vagy a vastag kagylós. Külsőnél meg például adja a csomaghoz a lökhárítókat, küszöböket, szélesített sárvédőt (itt megint a benzinesnél lehet cifrázni például diamond hűtőráccsal, ami nálam még beszerzés alatt, vagy AMG kipufogóvég, amit viszont már én is kicseréltem), sportfutóművet (itt megint plusz opciók, hogy lehet gyárilag még pluszban ültetett spirálrugós a sportfutóműven felül, vagy légrugós...stb.), AMG féket (benzinesnél akár lehet carbon kerámiát is kérni), a dynamic select programválasztó (eco, comfort, sport, sport+, individual program lehetőség választás), 18" AMG kereket. A keréknél ugye még pluszban opcionális például az enyémen levő 19" AMG kerék. Szóval lehet variálni rajta. Nekem ezen a téren, amit dízelhez lehetett kérni, fullosan pipált, most utólag még sok olyan gyári AMG kiegészítő kerül rá, amit csak az eredeti benzines AMG-hez lehetett kérni. Ha már nem "rotyog", legalább úgy nézzen ki.
Egyébként nyilvánvalóan tavaszra amúgy is szeretnék kész lenni vele, igazság szerint hamarabb is, de például sok rendelős cucc van, ami 1-2 hónap eleve, mire ideér, amin még a covid lehet hosszabbít is, meg az euró csak úgy pörög minden cuccnál, így szépen fokozatosan, ahogy tudok, haladok vele. Legalább mindig van valami új dolog, aminek tudok örülni. Az mondjuk túlzás, hogy "profin" toljuk, de magunkhoz mérten próbálunk mindent bele adni.
A tiéd gyárilag szép, túl sok módosítást nem igényel amúgy se, de mi sose jártunk szalonból kigurult autóval, mindig kellett valami plusz, aztán volt, aminél nagyon elgurult a gyógyszer.
Tiéden egyébként tervezel majd a későbbiekben valamit, a chippen kívül? Belül jól mutatna egy RS kormány a pedáljaival együtt, ha már úgyis sportos felni került rá, és a színes féknyereghez is jól mutatna, kívül meg az erőhöz például pár króm helyett szebb lenne a fényes fekete dekorozás, hátul meg a jelzésektől megszabadulni, hogy szép tiszta popója legyen.