Volkswagen GOLF MK4 OCEAN

Népszerűség: 9.72
GUFI
GUFI autója
Helyezés:
22
Kategória:
X-trem
Párbajok
Nyert:
15
Vesztett:
18
Státusz:
Kihívható
Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.

Autó adatai

Teljesítmény
Teljesítmény
Most 1.2 bar-os a töltőnyomás, valószínűleg a gyári 180 fölött van kicsivel ;)
Tömeg
1200 kg
Nyomaték
Sanszos, hogy ez is meghaladja a gyárit...
Motor
Motor
1.8t 20v (AUQ)
T3/T4-es csiga garrett csapágyazással, 360 fokos támcsapággyal
440ccm injektorok
walbro 255 LPH benzinszivattyú
rozsdamentes 63-as cooler csövezés
460x160x90-es cooler
BAM kovácsolt alu dugattyúk
H profilos hajtórudak
ACL racing forgattyús csapágyak
Hajtás
első kerék
egytömegű lendkerék
kevlározott kuplungtárcsa
ASD váltó
Elektronika
Módosított BAM-os program
Légszűrő
HKS 75-ös szívócsővel
Kipufogó
70-es nyitott rozsdamentes proex rendszer
ATP leömlő
38-as külső wastegate S2-ből
Gyújtás
gyári hengerenkénti trafós
Egyéb
apexi turbotimer/AFR kijelző
turbónyomás mérő óra
Tervek szerint 1,8bar-os töltőnyomáson fog üzemelni
Nyári felni konfiguráció
Gumi
Continental sport contact 225/35 elől, 235/35 hátul
Felni
BMW X5 19x9j elől, 19x10j hátul
Futómű
Gátlók
TA Technix állítható magasságú
Fékek
porsche 4 dugós nyergek
312 mm mart brembo tárcsa
Egyéb
TT lengőkar szilentek
Külső Optika
Karosszéria
Motorháztető morcosítva;
Első lökös: R32-es mintára egy két módosítással
Első ajtók: audi kilincs, falazva.
Hátsó ajtók: csutkára lefalazva.
Csomagtartóajtó lefalazva, egybeívelve a lökössel.
Sárhányók peremezve, 2,5 cm-el kiszélesítve.
Hátó lökös: csak a rendszámtábla helye maradt, koptatóval egybehegesztve.
Antenna eltüntetve a tetőről.
Fénytechnika
Ledes hátsó lámpák egybefestve a kasztnival.

Piros oldalindex.
Dekor
Bordós gyöngyházfekete (XC90 színe) övvonal felett.
Alatta Toyota fehér, elválasztva piros hajszálcsíkkal.
Csomagtartón hajszálcsík-minta. Motorháztetőn "clean" felirat. Lökösökön külön fekete "mező".
Sötétített ablakok.
Egyéb
Köszönet a Füzestuning csapatának a fényezésért és Szarvas Csabinak a kasztniért!!!!

Legfrissebb képek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

vwoodoo
#645
2014. április 25. 17:27
0
b.misike
#644
2013. augusztus 07. 06:40
III. VAG 1.8T-alálkozó 2013.09.14.....lásd eseménynaptár
0
ftuning
#643
2013. június 12. 18:27
Tessék legurulni hozzánk....
0
b.misike
#642
2013. április 22. 17:30
0
b.misike
#641
2013. április 19. 13:28
van eladó gyári bosch 4 bar senzor ha kell!!

én a helyedbe áttérnék már elektronikus turboszabályzóra.....apexi avc-r
0
b.misike
#640
2013. április 15. 20:41
p
0
stryker
#639
2013. március 30. 21:56
0
gabcsi0612
#638
2013. március 19. 18:41
priv
0
vwoodoo
#637
2013. február 17. 16:26
0
Szólj hozzá Te is!
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
vwoodoo
#645
2014. április 25. 17:27
b.misike
#644
2013. augusztus 07. 06:40
III. VAG 1.8T-alálkozó 2013.09.14.....lásd eseménynaptár
ftuning
#643
2013. június 12. 18:27
Tessék legurulni hozzánk....
b.misike
#641
2013. április 19. 13:28
van eladó gyári bosch 4 bar senzor ha kell!!

én a helyedbe áttérnék már elektronikus turboszabályzóra.....apexi avc-r
b.misike
#640
2013. április 15. 20:41
p
stryker
#639
2013. március 30. 21:56
gabcsi0612
#638
2013. március 19. 18:41
priv
vwoodoo
#637
2013. február 17. 16:26
Norby93
#636
2013. február 09. 01:52

Ha gondolok akkor csatlakozz a váci klubunkhoz:
https://www.facebook.com/vacivolkswagenklub
b.misike
#634
2012. október 30. 12:20
gyári nagy portos szívósorom ill fordított kis portos szívósorom is van (BAM) ha érdekel
b.misike
#633
2012. október 26. 15:57
csak igy tudom...sorry

Fojtószelepház, nagy pillangószelepekkel TESZT



Quote, originally posted by Unitronic 1.8T Engine Spec teszautó paraméterei:

* Stock AWP "kis port" 1.8T motor
* Panchi 144/19mm csepp hajtókarok
* SEM Motorsport kis kikötő szívócső + 80 x 80 torokátmérő lemez
* Custom tubular v-band manifold
* GT3071R w/ TiAL v-band 0.63 A/R turbine housing
* TiAL 38mm MVS wastegate
* Unitronic Chipped BT 18deg file


80mm = Dodge Hemi 5.7L

75mm = Audi B5 RS4 2.7L - TT

70mm = Mercedes-Benz C320 – 3.2L

65mm = Audi B5 S4 – 2.7L / VW Golf & Jetta 2.8 24V VR6

60mm = Volkswagen Passat B5 1.8T


Keresztmetszet Térség a fojtószelep lemezek / százalékos növekedés%-os készlet 60mm egység
80mm = 5026 mm2 / +77.7%
75mm = 4417 mm2 / +56.3%
70mm = 3848 mm2 / +36.1%

65mm = 3318 mm2 / +17.4%

60mm = 2827 mm2 / +0%


TESZT VIZSGÁLATOK:

HORSEPOWER / correctedhp Lóerő / correctedhp
BOOST : Wastegate pressure - 17PSI Boost: Wastegate nyomás - 17PSI
80mm: = 388.9 hp @ 7300 rpm
75mm: = 390 hp @ ?

70mm: = 383 hp @ 7200 rpm

65mm: = 378 hp @ 6500 rpm
60mm: = 374 hp @ 6700 rpm

BOOST - 22SI BOOST - 22SI
80mm: = 451 @ 6700 rpm
75mm: = 447 hp @ ?

70mm: = 447 hp @ 6700 rpm
65mm: = 430 hp @ 6800 rpm

60mm: = 439 hp @ 6800 rpm
STOCK AWP Manifold + 60mm: = 421 hp @ 7100 rpm


Forgatónyomaték / lb-ft
BOOST : Wastegate pressure - 17PSI Boost: Wastegate nyomás - 17PSI
80mm: = 322 lb-ft @ 5600 rpm
75mm: = 333 lb-ft @ ?
70mm: = 318 lb-ft @ 5600 rpm

65mm: = 320 lb-ft @ 5800 rpm
60mm: = 312 lb-ft @ 5700 rpm

BOOST - 22SI BOOST - 22SI
80mm: = 380 lb-ft @ 5500 rpm
75mm: = 382 lb-ft @ ?

70mm: = 374 lb-ft @ 5600 rpm

65mm: = 369 lb-ft @ 5600 rpm
60mm: = 371 lb-ft @ 5600 rpm
STOCK AWP Manifold + 60mm: = 365 lb-ft @ 5100 rpm

MEGJEGYZÉSEK:
80mm:
Ahogy az várható volt a 80 mm-es egység, a legnagyobb hatalom alakult, nagy torokátmérő egy minden ki húzza autót.

75mm:
RS4 torokátmérő eredmények nagyon meglepő, a 75 mm-es egység, nagyobb teljesítmény WG nyomáson, jobb volt tétlen, és jobb válasz, mint a 80mm-es egység.

70mm:
Ez az egység mentesül a chope pont megjegyezte kisebb gázpedál szervek. Power nyereséget is fentebb lefúvatószelep nyomást fel kell jegyezni.

65mm:
Azt is láttuk, hogy a szivató pontot hoztak létre 7000-res fordulatszámon. Motor választ vált lassú és időzítése volt húzva, hogy kompenzálni megfojtani pontot létrehozni, mert túl kicsi a fojtószelep lemez.

60mm:
. Ez a torokátmérő, hogy azt hiszem sok nagyméretű turbó felhasználóknak meg kell tartani a szemét. Mi lehet időzítés húzzák miatt a "rossz dallam" járhat túl kicsi torokátmérő. A 6900 rpm ennyi volt szó, mint kimenni a téglafal. A motor elkezdett fulladozni, és robbanás volt a tetten érés.

Következtetések:
1. Ha fut a turbófeltöltő névleges 450hp vagy több, akkor erősen ajánlott, hogy egy torokátmérő nagyobb 65mm. Várhatóan az eredményeket kell egészíteni még a motor is épült egy nagyobb átvitt hengerfej (AEB / AJL / ADR).
2. Esetében 99,99%-a 1.8T felhasználók egy 70mm / 75mm DBW torokátmérő lesz több csomag az Ön igényeinek.
3. Ha a felhasználó az otthoni főzés vagy egyéni szívócső egy nagyobb plénum és futtatja a készlet 60mm torokátmérő akkor valóban fáj teljesítmény, ne pedig segítő és ajánlott kapsz egy frissítést.
Ugyanez vonatkozik a futtató felhasználók a SEM motorsport szívócső és egy 60 mm OEM torokátmérő.
4. Torokátmérő kiigazítások csak neked eddig. Minden egyes egyikére fojtószelep szervek szükséges a térkép is chipet. Semmilyen helyzetben volt egy egyszerű "plug and go". Egyesek talán megússza lemiwinks, míg mások is meg kell vizsgálnia a teljes Motronic újrahangolási.

b.misike
#632
2012. október 24. 19:30
p
EditionG4
#631
2012. október 19. 14:20
PriVW
ProTech
#630
2012. október 02. 15:05
még1
ProTech
#629
2012. szeptember 26. 17:32
Pü..
Fraky_mkIV
#628
2012. szeptember 13. 00:17
Privi ment! :)
EditionG4
#627
2012. szeptember 10. 23:04
EditionG4
#626
2012. szeptember 09. 09:30
re
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Összesen 645 találat 33 oldalon

Az autóhoz elérhető alkatrészek a Tuningbazár.hu rendszerében

X
Hozzászólások betöltése folyamatban...
Hozzászóláshoz előbb jelentkezz be.
Kép ajánlása felhasználóknak

Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.