Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.
Mr.Dyno-val mérve 9,1 sec DE mindez poros aszfalton vagy 25 méteres gumicsíkot húzva,szóval vagy 1,5 sec tuti bennemaradt a rossz rajtban és a körülményekben.
1/8 mérföld
<15sec
Mr.Dyno-val mérve 10,9 sec. ugyanott mérve,jóval jobban sikerült rajttal.
10,511 (109,93 km/h) mérve Kunmadaras 2006.07.22.
1/4 mérföld
<20sec
egy jó speer-diffi nélkül tuti nem lenne nagy durrantás az időeredmény...
16,223 (138,40 km/h) mérve Kunmadaras 2006.07.22.
Az időeredmények méréséért köszönet "Kagyló74"-nek,és Mr.Dyno nevű készülékének!!!!!
Max. sebesség
kb 160 km/h
Teljesítmény
127kw -> azaz 172 detroit-i lóerő.
Tömeg
1750kg üresen
Nyomaték
200Nm felett valahol
Motor
Motor
5.0L V8
Hajtás
hátsókerék meghajtás
Elektronika
gyári
Légszűrő
gyári
Kipufogó
gyári /1db 60-as cső végig az autó alatt/
Gyújtás
8 gyertyán át
Egyéb
5 sebességes manuális váltó
Nyári felni konfiguráció
Gumi
BF Goodrich elöl:205/65 15 hátul:255/60 15
Felni
gyári, ezüst Firebird logós kupakkal.
Futómű
Rugók
gyári
Gátlók
gyári
Fékek
gyári
Merevítők
Az autó tömege a karosszéria merevségéből ered,hatalmas forgatónyomatékot huzamosabb ideig elviselne maradandó alakváltozás nélkül
Egyéb
2005.11.27. a megV8ilágosodásom napja.
Külső Optika
Karosszéria
TransAm kiegészítők /hátsó szárny,légbeömlős első sárvédők/
Légterelők
gyári
Fénytechnika
oldalsó helyzetjelzők /4db/
Dekor
új fényezés...
Egyéb
Az autó jelen kinézetével egy 88-as évjáratú Firebird-öt idéz leginkább. A következő évek és hónapok munkája az lesz, hogy lehetőség szerint minél inkább a gyári 84-es állapotokat állítsam vissza. E célból vásároltam donorautót,illetve néhány szükséges alkatrészt kezdés gyanánt. Amint elindulnak a komolyabb műveletek, kisképekkel egyből mutatom.
Belső Optika
Festés, dekor
plüss belső gyári állapotban nagyrészt
Ülések
gyári
Kormány
gyári
Kiegészítők
a váltógomb egy 8-as billiárdgolyó,utalva a hengerek számára.
Fénytechnika
piros ledes belső megvilágítás (volt valamikor)
HIFI / Multimédia
Fejegység
Pontiac Delco /4-es szériából/
Hangszórók
gyári
Egyéb
fotók by SABEXX / hanganyag by SABEXX és MARCOF1 szállító és szállító81 "egygarázsból" jöttek!
Az autóm legjobb arénabeli helyezése a 18. hely "saloon" kategóriában,úgy hiszem ennél jobb már nem igen lesz.... ezért úgy döntöttem,hogy aréna beli szereplését be fogja fejezni. Sajnos se rengeteg időm,se hosszú nyelvem nincs az arénapontokért történő kuncsorgáshoz,így meg sok értelmét nem látom....:-)
Amire büszke lehetek, az autóm első "médiaszereplése" a SebességMagazin hasábjain:
Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.
