Mercedes C-osztály S205 AMG

Járt utat járatlanért... ?
7.5x17es volt a felni, a 225ös mindig kicsit ballonosan állt rajta. Lehet, ha 8asban veszem anno a felnit, akkor szebben állt volna a gumi oldala. ?
"de mivel még fiatalabb körhöz tartozok, fontos, hogy jól mutasson, a kényelemből tudok engedni ennek oltárán, majd idősebb korban ráérek kényelmeskedni." - Na, ezek szerint én már a vének tanácsához tartozok 45 évesen... Toledon a 18as felni már nem mutatna szépen, mert hátul kicsi a fék, és a 256os féktárcsa még a 17es felni mögött is elvész. Emiatt sem került alá nagyobb.
A Mercin, ha a gyári is 18as, akkor szvsz. jó lesz alatta, bár az eggyel nagyobb méret ált. mindig jobban mutat. Viszont a fekete-fehér festés ütős lehet.
Hühh, a Mercinél aztán nem aprózzák el a konfigurálhatóságot! Elsőre elég átlátni, higy mikor, mihez mi jár.
Én pont így voltam anno a Toledoval, azon alakítgattam fokozatosan a dolgokat, bár inkább a tecnhikai részét, nem a külsejét. Az is csak egy fékfestést és a felnit kapta meg kívülről. Viszont ugye fékbetét, tárcsa erősebb lett, minden szilent Powerflex, H&R gátló+rugó, Wiechers toronymerevítők elöl, hátul + elöl lent is, meg ugye aztán előbb egy ABT chip, majd a motor átépítése Bauer Attiláéknál. Akartam meg FR lököst alá, de aztán arról letettem.
Superb szerintem maradni fog így, a chipen kívül nem fogok hozzápiszkálni. Kívülről - ahogy a Seatnál sem - itt sem akarok túl sok alakítást. A gyári/elegáns vonal mellett maradok, ezért is lett L&K és nem sportline. Bár néztem a Velvet redet is színben Soprtline felszereltséggel is, de aztán a lavakék L&K lett. A pedálok esetében direkt nem akartam bele fém pedálokat, valahogy sosem jöttek be nekem. Jobban szeretem, ha azok egyszerű feketék, kevésbé látszanak - ez az én hülyeségem...
Inkább a technikán alakítok majd itt is, kívülről ne látszódjon rajta, hogy mit tud.

Hopp. A kék fej mellé ment...

Al LA Chipet nem ismerem, de ha csináltatom - a garancia miatt nem döntöttem még el - akkor szerintem maradok Baueréknél. A Toledot is ők csinálták, nem volt vele gond... kopp-kopp-kopp
Igen-igen én is úgy voltam vele a Toledonál, hogy azért 17-essel sokkal jobban mutat, így aztán külön öröm volt felrakni minden tavasszal az OZ-t. Most meg 19-es mindegyik, úgyhogy inkább csak azért várom a tavszt, hogy jobb idő legyen, meg azért a nyári felni jobban mutat most is...
Szerintem a 18-as sem lesz kicsi alá, télen amúgy is sz@rabbak az utak, legalább kevésbé sérülékeny a papucs. Azért röhej, hogy ebben az országban ezt is számításba kell venni felnivásárláskor...
Akkor ez gyárilag "AMG felszereltség"? Nem is tudtam, hogy az nem csak teljesítményt takar, hanem felszereltséget is? Akkor olyasmi lehet, mint az Audinál az S-line? Merciben nem vagyok otthon... Az a fék azért nagyon bejövős. Hány dugattyús?
Az AMTS-re nem gondoltam, azt hittem csak egyszerűen tavaszra készen akarsz lenni vele. Nagyon profin csináljátok akkor! Én csak kis mezei felhasználóként lepingáltam, a féknyergemet és ennyi a Skodán. Szerintem tavaszra le lesz oltva minden ki, úgyhogy esetleg kis csúszással, de már megtartják.