Wartburg 353W tuning (Waressz) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (71)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: 16,8s
11,5s

1/8 mérföld: 12,2s@81,6km/h
11,5s@100,1km/h

1/4 mérföld: 20,7s@96,8km/h
18,8s@120,3km/h

Max. sebesség: 140km/h
158km/h

Teljesítmény: 50Le/4250RPM
63Le@4800RPM

Tömeg: 920kg
890kg

Nyomaték: 100Nm/3000RPM
128Nm@2800RPM

Motor

Motor: 3 hengeres, 2 ütemű Otto-motor, sorban, hosszában elhelyezve, 7,5:1 kompresszió aránnyal gyárilag, 78mm löket hosszal és 73,5mm furattal, huroköblítéses, hengerenként két felömlős technikával.
kompresszió növelve: 9,7:1
JIKOV SEDR 32 karburátorral, átfúvókázva

Hajtás: első kerék hajtás
4 sebességes szinkronizált váltó
(kormányváltó)
Repsol Matic III ATF olaj (kis viszkozitási ellenállás, nem terheli a szabadonfutót sem még hideg időben sem, de bírja a nagy terhelést! A váltó még mínusz fokokban is finoman kapcsolható!)

Elektronika: index relé, ablaktörlő szakaszos vezérlés, feszültség szabályozó és nincs más :)))
Egy Audi 90A-es generátor lett beépítve a rakoncátlankodó gyári helyett más áttétellel, így a motort kevésbé terheli.

Légszűrő: gyári hengeres papír

Kipufogó: gyári

Gyújtás: A gyári megszakítós gyújtás, teljesen elektronikus HALL jeladós gyújtásra lett cserélve. Az előgyújtás mértéke továbbra is fix. :(
Gyárilag előírt érték: 3,58mm FHP előtt, jelenleg 4,5mm FHP előtti előgyújtása van.
plazma gyertyák +

Egyéb: Teljesen szintetikus, füstgátlós 2T olaj (API TC+; JASO FD), 1:50-1:55-ös arányban + minden 3-5. tankolásnál FIMOL és/vagy ólompótló adalék.

Fogyasztása:
Országúton 70-75km/h-nál: 5,5l/100km
Városban: 6,5-7,5l/100km
Hajtósan: 9-12l/100km

Bővebb infó:
Link

Valószínűleg még csekélyebb fogyasztásokat is el lehetne vele érni, ha alkalmaznám az itt leírtakat:
Link

Azóta az autóval a rekordom 4,9liter/100km. Országúton 75-85km/h-val haladva.

Nyári felni konfiguráció

Gumi: télen: 175/70R13 Debica Frigo
nyáron: 165/80R13 GoodYear GT2 és Continental Sportiva T80

Felni: gyári 13"-os acél felnik
·160-as osztókörrel

Futómű

Rugók: gyári

Gátlók: gyári

Fékek: gyári (elöl tárcsa, hátul dob)

Egyéb: extra: Link

Külső Optika

Karosszéria: Az autó gyári súlya 920kg. Ezt sikerült lecsökkenteni 890kg-ra.

Légterelők: alsó szoknya

Fogyasztás csökkentés: Link

Egyéb: videó az autóról:
Link

Látható az autó nem füstöl (még teljes gázon sem, pedig szépen szedi a lábát ha kell). Szép az alapjárata is.

Extra: Link

Autópályán:
Link

Link

Link

Belső Optika

Egyéb: Automata fényerő szabályozós LED-es műszeregység, mely magában foglalja a pillanatnyi fogyasztás mérőt, üzemanyagszint mérőt és a hűtőközeg hőmérséklet mérőt.

HIFI / Multimédia

Fejegység: Blaupunkt 4*44W

Hangszórók: 2*120W Pioneer

Legfrissebb képek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

Waressz

#51

2011. november 01. 00:47

Privát

Előzmény: #28 . . :

Köszi a videót!
Tetszik!

Waressz

#50

2011. november 01. 00:46

Privát

Előzmény: #42 Retroo 2011. október 31. 09:26

Nem tervezem, hogy a kasztnit, belteret vagy bármit változtassak.
Csak a környezetvédelem és a fogyasztás nevében kapott teljesen elektromos gyújtást és nagyobb kompressziót. A gyújtás bármikor visszaállítható.