Az egész történet 2008. Februárjában kezdődőtt amikor sikerült megvalósítani egyik nagy álmom és megvásárolni életem első saját gépjárművét.Erre a célra egy 1,6 i Gl opel astrát néztem ki magamnak. A kocsi nagyon megfelelt az igényeimnek és én is minden tuner szerettem volna kitünni a sok átlagos autó közül. Tehát próbáltam egyedivé tenni a vasat. Nem kezdtem semmi extrémmel csak a szokásos (hátsó dob csere, direktszűrő...stb) . Amignem 2009. tavaszán kedves barátaim (Demó valamint Sacaxydr ) figyelmembe ajánlották , hogy ez a gép többre is képes . (Az igazat megvallva az 1,6 8v tényleg nem vmi combos erőmű a maga 75 lóerejével - és ezt nem fikázásból irom -félreértés ne essék) Szóval lehetőségem nyílt egy C20XE DIS -es motor megvásárlására (mely alkalommal éltem is. ) A motorcsere Demó közbejárásával (mely nem volt egyszerű) röpke pár hónap alatt végbe is ment . Közben pár apróság is cserére került a futómű részben (Koni gátlók , Vogtland rugók...stb ) .Lényeg a lényeg a gép egy álom volt , repült mint a sóhaj. Egyetlen egy próblémára azonban nem sikerült fényt deríteni . A víz folyamatosan eltünt...de nem a kocsi alá . Mint utóbb kiderül hengerfej tömitésről volt szó :-S Sajnos erre már későn derült fény és sikerült egy motort hengerfejesre hajtanom ....mit lehet tenni. Nah most akkor mi legyen?Az 1,6 os mocit nem akartam visszarakatni , addigra már tulságosan is a sebesség mámorában éltem hozzá. Szerencsére Demó felajánlotta hogy vegyem meg a Corsájából jól ismert mocit (ő túrbósítás cimszó alatt túl adna rajta ) gondoltam mit veszthetek? Újabb pár hónap mókolás és biciklivel járás után végre sikerükt összehozni a dolgot. Azóta szerencsére bent pihen a motorháztető alatt és teszi a dolgát (a viz elfolyás dolgot szintén sikerült megoldani). Kisebb gondok akadtad (kábelköteg csere stb stb...de ez legyen a legkisebb gond) . A kocsi igy jó ....sikerült szereznem hozzá egy elég nagy hirnévnek örvendő Ecu-t is illetve Németországból várom Novus kipuffogó rendszeremet (63,5 ) ill. turbós injektorok vásárlását fontolgatom jelenleg... Egy valamit elmondhatok a motorcsere komoly dolog .....aki erre adja a fejét inkább fontólja át 2x .