Miskolciak ide...2!

Igen, nálam ez is megvan... úgy hívják, hogy kormánymű és lengőkar csere.

a zöldön csak téli gumis kerék van, de láttam hogy repedezett az oldala, úgyhogy az is cserés

ez a BMWzés élvezete:D többet szerelsz mint amennyit mész vele. Ismerem én is, kb 1 millát rálehetne költeni és nem lesz tökéletes.
Egyébként ha BMWt vesztek azt nézzétek meg hogy 90-110 között semmikép se remegjen a futómű vagy kormány, mert az kb javíthatatlan hiba.. több autóról tudok aminél nem sikerült ezt orvosolni.

tudod melyik nem lenne gyanús, amelyik vitrinbe volt, vagy amelyik minimum 1.7-be kerül.

Nekem most ez van sajnos, de téli kerék nincs hozzá, szóval jövő tavaszig ígyis-úgyis állni fog.

már mondták,
azt is hogy furi a küszöb, régi fajta a lámpája, a kipufon látszik hogy nem volt kímélve, de eddig még nem találtam olyat amire ne mondták volna hogy gyanús

az komoly... akkor hengerfejes is, ha vizet eszik?
Nem értem, h aki BMW-t vesz, mi a jó b...s francért nem vigyáz rá?!

félek hogy én is megveszem, és majd hónapokig csak állni fog, mikor kiderülnek rajta a hibák :(

Néztem az ózdit, ha megfigyeled a hátsó lökő fényezett, az első nem. Valami tuti volt vele. De nem akarlak elijeszteni.

sajnos egy haver is rosszul járt
vett egy szép piros kupét, 1,2milláért
és már ráköltött többszázat
mert kiderült sper van benne, ami épp el van romolva, meg vizet olajat eszi stb

*váloságot ... ez távolságot akart lenni.

Én miután elhoztam haza az enyémet (mert képes volt Starjánból fel Pest, majd Miskolc váloságot megtenni) azóta szinte csak itt áll, mert hétvégente lenne időm autózni, de kiderült, az akku cserés, mert mindig lemerül, a főfékmunkahengert cserélni kellett, most a felső kuplungmunkahenger adta be a kulcsot.

Azzal számolj, ha sokat áll, az akkut tuti cserélned kell, mert mindig feltöltik aztán lemerül és ki is nyírták... folyadékok csere, és lehe h valamelyik munkahenger is cserés lesz... először leginkább a főfék...

már azt is hallottam hogy hülyén áll az eleje, tuti törött volt

kicsit félek én is tőle

a zöld állítólag 2003ban lett behozva svájcból, 2009ig egy emberé volt, akitől elvette a bank, mert nem tudta fizetni, aztán azóta csak van
szóval gyanús az is hogy régóta nem kell senkinek, csak a cigányok érdeklődnek iránta
pár éve állhat, de gondolom akkor egy csomó alkatrész kuka benne, munkahengerek, gumi alkatrészek, aksi, gumik, stb
biztosan látnak rajta valami gyanúsat azért nem veszik meg

meg meg

Kívülről hú de szép, nem rohad (egyetlen előnye), belső is szép (de a bőr belső utólagos és angol autóból van). Na de mikor a motorra került a sor... Nincs összecsavarozva a motor a váltóval, valahol csepegteti az olajat. Állítólag olajnyomásom sincs meg teljesen (0.5barral kevesebb, ami még jelenthet motorcserét is), dircsiszürcsi egy 2.8-as motoron, lehet h hengerfej síkolva lett, és achip tuning sem kizárt... Egyszóval szét van hajtva és barbárkodva.

köszke :)
elkél a szerencse

szóval egyik nap megnézzük lindát?

Rendben, értem amit leírtál! Nah lépek! Üdv mindenkinek!

Ladáscsaj! Sok szerencsét a vételhez!!!