Terepjárók!!!

Közel lehet a gumi a karosszériához/lökhárítóhoz.
Jól néz ki.

a 17"-os felni bőven elég a 35"-os gumihoz.

kerékméret 275/65 R20 ...azé otthonra nem kéne a 20-as felni.

Méghogy a 35"-os kerék nem fér alá. Nem is néz ki rosszul.

Az at-s gumik hamar eltömődnek sárral,nekem is ez van,az utcaitól jobb a mud-tól rosszabb,ez van!

"Suzuki Jimny: ... A siratófalon az AT gumik hátrányba hozták, mert ezek igazán sem havon, sem sárban, sem aszfalton nem az igaziak: esetünkben teljesen eltömődött a mintázat, és alulmaradt a Daciával szemben."

Egy Duster tulaj ennek amondatnak a hallatán úgy leugatta a Suzukikat mint terepjárót, mint a sz@rt. A Dacia-t meg az egekbe emelte.

Nevetséges! Szegénykém az út széli pocsolyákban edzett. Nagy volt a szájkarate!

suv-teszt

Sziasztok! Ezt esetleg vagy ezt a típust ismeri valaki?
Hyundai Terracan

Sziasztok!Remélem nem probléma,ha ajánlom ezt az "autót" http://www.hasznaltauto.hu/kishaszonjarmu/nissan/patrol/nissan_patrol_3.3_turbo_d-8075034

Nem nagyobb az esély. Foglalkozni kell a diesellel is, és a benzinessel is. A dieselnek megvan az a jó tulajdonsága többek között, hogy víz alatt is működik különösebb átalakítás nélkül. A benzinesnél a gyujtást szigetelni kell.

A régebbi autókhoz a motor viszonylag olcsó, jobban megéri a széthajtottat kicserélni, mint javítgatni bizonyos érték felett. Lehetőleg ne egy másik széthajtottra. Autóvásárlásnál meg mindenképp arra kell ügyelni, hogy olyan motorizáltságu autót válasszunk, ami minden igényt kielégít. Nem jó ötlet, hogy megveszünk egy kisköbcentist most, mert erre van pénz, és majd kicserélem úgyis a motort nagyobbra ha tönkremegy. Mart akkor jöhet a váltó, terepváltó, kardánok és hidak cseréje is. A gyárban kitalálták jól a mérnökök. Ha valamin változtatsz, akkor az valaminek a kárára teszed.
Emelésnél a kardánokat, kardánkereszteket kell erősíteni, nagy kerekeknél a csapágyakat, kuplungot, nagyobb motornál meg szinte mindent.
A platósok nem valami jók terepen. Túl könnyű a hátulja, nem tud rendesen kapaszkodni.
A régi gr patrolok kellemes gépek.

Awww ez tényleg nagyon szép autó ilyet én is vennék szivesen
De akkor tulajdonképpen itt is igaz hogy dízelnél nagyobb az esély a meghibásodásra, hiába a nagyobb erő az versenyen számítana igazán
szivem szerint nem nézném mivel megy, de később nem akarom mindenem rá költeni, a benzinessel eddig nem sok bajom volt

nagyon köszi. de maradnék japán vonalon

2001-2002 es Grand Cherokee 3,.1 td Limited ,ha családi kirándulós autónak akarod szerintem a legjobb választás ,3,5 tonnás vonóhoroggal Előtte Renault Scenic RX4 em volt az is jó gép 2.0 ás benzinesbe egyszerű sok extrával ,meg olcsó is,sajnos nagy trélert nem lehet rápakolni.