1.9 TDI AFN Tuning

Témakör: Tuning

aktuális téma

Sziasztok! Ez a topic azért indult, hogy a tuning ötleteket, tapasztalatokat megoszthassátok egymással. Ki mit talált jónak, vagy esetleg mit ne csináljunk a motorral. Kérek mindenkit,hogy kulturált kommenteket írjon!

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

D Sztivi

#181

2013. április 22. 11:47

Privát

Előzmény: #171 D.Brasco 2012. február 08. 22:12

Válasz erre

peety2

#180

2013. április 22. 11:31

Privát

Előzmény: #178 Zseke 2013. április 19. 09:03

Kaptam mellé egy másikat is:

18.3 Fresh air blower voltage, sporadic.

Meg tudnád mondani (vagy Valaki), hogy ez mi lehet? Felváltva villog a korábbi és ez az üzenet...
Előre is köszi a választ, üdv!

Válasz erre

peety2

#179

2013. április 19. 09:08

Privát

Előzmény: #178 Zseke 2013. április 19. 09:03

WOW!!!

Hát erre nem gondoltam volna!!!

Megnézem, és nagyon köszönöm a segítséget!

Válasz erre

Zseke

#178

2013. április 19. 09:03

Privát

Előzmény: #177 peety2 2013. április 19. 08:06

Beindítottad a klímát

elég kipucolni az esőcsatornában lévő szervót, így:

-Ablaktörlő lapátok-rudazat-motor ki
- az ezeket tartó lemez kiszedése után hozzáférsz a fekete műanyag
házhoz a vezető oldalán
- 4 csillagfejű csavar tart egy takaró műanyagot, ezeket ki kell venni
- alatta van a "bűnös" szervó

kiszed, szétszed, pucol, szénkefét csiszol,
átmozgat,kis zsírzás/spray, összerak. Sok sikert!

Válasz erre

peety2

#177

2013. április 19. 08:06

Privát

Sziasztok!
Nem tudom, melyik topicban lenne a legjobb helyen a kérdésem, de talán itt (is) témába vág:
Van egy Audi A4 Avant 1,9 TDi-m, még 1996-os, AFN 110 LE-s. Tegnapra kaptam egy hibaüzit: 15.7 (Air Flow Flap, sporadic block), ami sokat nem mond nekem, még fordítóval sem...

Tudna valaki segíteni, mi lehet ez a hibajelenség?
Előre is köszi a segítséget!!!

Üdv!

Válasz erre

sunnyN14

#176

2012. február 18. 18:10

Privát

Érdeklődnék, hogy az 1Z-nek megeggyezik-e a computere az AHU-val ? Köszi a választ.....

Válasz erre

radics1

#175

2012. február 16. 11:15

Privát

Előzmény: #172 Rajmi80 2012. február 16. 09:01

168-as hszben írtam,mi volt a para,de köszi!

Válasz erre

Laci GTi

#174

2012. február 16. 09:58

Privát

megtudja nekem valaki mondani h mekkora csúcs van gyárilag az AFN tdi-be?illetve van valami cikkszáma?

Válasz erre

jmaresz

#173

2012. február 16. 09:38

Privát

Előzmény: #171 D.Brasco 2012. február 08. 22:12

Válasz erre

Rajmi80

#172

2012. február 16. 09:01

Privát

Előzmény: #161 . . :

A computer 1bar fölötti folyamatos töltőnyomásnál letilt. A problémád az hogy a változó geo meg van ragadva. Ugyan működik de már nem fordulnak olyan könnye n vissza a turbina lapkái és ha csak néhány tized másodpercig is de nagyobb turbónyomást kap a computer azonnal letilt! Ilyenkor le kell állítani és újraindítani aztán megint megy a gép de a vége az lesz hogy ki kell takarítanod a turbót! Van aki 1-2 tizedet lecsiszolt a lapkákból és azóta sem ragadt meg neki a változó geometria!

Válasz erre

D.Brasco

#171

2012. február 08. 22:12

Privát

Előzmény: #167 GARÁZSGURU 2012. január 14. 19:06

aki csinálja rá a komoly tuningot az nem tudja?!

Válasz erre

passat 1z

#170

2012. február 08. 22:09

Privát

Előzmény: #167 GARÁZSGURU 2012. január 14. 19:06

Veszel egy új kuplung tárcsát, aztán rakatsz rá kevlárt.
Vagy ha jó állapotú a gyári, akkor arra.

Válasz erre

danesz89

#169

2012. január 15. 13:12

Privát

Hello. Igaz nem vw van

de td autom érdelködnék mitől nőhet meg a fogyasztás?? miket lenne érdemes megnézni .

Válasz erre

radics1

#168

2012. január 14. 19:28

Privát

Előzmény: #166 vaszi87 2012. január 14. 11:06

Mivel nemrég került ide az autó,nem tudtuk mi is az előélete.Valami jóképességű házituner eltekergette a rudazatot,ezért volt gond,most már jó,nem tilt le,normálisan tölt.

Válasz erre

GARÁZSGURU

#167

2012. január 14. 19:06

Privát

üdvw van egy golfom 1.9tdi gt AFN és azután érdeklődök hogy hol lehetne egy sport/ verseny kuplungot veni a gépre mivel komoly tuning fog lenni a gépben

?? köszi előre is

Válasz erre

vaszi87

#166

2012. január 14. 11:06

Privát

Előzmény: #165 vaszi87 2012. január 14. 11:04

de a geo leragadást se zárnám ki, nekem is volt olyan hogy mozgott a geo szépen, csak nem ment át teljesen nagy gometriára mert ott volt megragadva felül...

Válasz erre

vaszi87

#165

2012. január 14. 11:04

Privát

Előzmény: #161 . . :

olyan mintha le lenne ragadva a geo, és eltölt a halálba, utána meg letilt... ha olyan a turbo nyomás méröd hogy mér vákumot, dobj egy Y-nt a labdára menő vákumra és nézd meg mit csinál... olapjáraton olyan 0,7 0,8 a normális vákum és ugye fordulatra fogy elfele...

Válasz erre