Még mielőtt túlzottan felizgatná magát mindenki, nem ez lesz az idei AMTS nyereményautó, hanem ezt az Egyesült Államokban fogjaák kisorsolni, mégpedig Marc Tcham, akiről nem tudok túl sokat, csak annyit, hogy az övé a Grigio névre hallgató brand, amiből könnyedén ki lehet következtetni, hogy rajong az olasz szupersportkocsi szürke árnyalatáért, olyannyira, hogy van neki egy elég durva Huracan-ja IS! 
 
Az NSX egy véletlennek köszönhetően került hozzá, vagyis inkább úgy mondanám, hogy egy haverjától vette át, hogy átalakítsa kicsit, majd rájött, hogy miután átépítette, ki is sorsolja és egy szerencsés nyertes boldogan viheti haza a LAs Vegas-ban tartott, élő sorsolás után. Na de mit csináltak az autóval? Az egyértelműen látszik, hogy a "Rakettás Nyúl" (Rocket Bunny) komplett szettje került az autóra, illetve druván olyan 20 centivel megrövidítették az autót és egyedi panel került hátra, 4 darab lyukkal, alá egy diffúzor, felette pedig egy elég méretes hátsó szárnyat találunk. Ezután már vidáman elférnek a 19-es BBS LM felnik, amiket az AR Motorwerkz vett kezelésbe és miután összerakták, 245/35 és 265/35 méretű Toyo Proxes R888R gumikat húztak rájuk. Végül pedig ott van a fényezés, ami Grigio Telesto szürke és az LTMW műhelyében készült. Amúgy Marcnak ez a becsípődése. Minden autója ezt a színt kapja, BBS LM felnikkel. Az egyedi görgők mögött Project Mu fékek lassítják az autót, 4 dugattyús nyergekkel és a hozzátartozó tárcsákkal és betétekkel. A futómű állítható Buddy Club termék. 
 
A motor környékén elég sok ötlet volt. Szóba jött a turbósítás is, de aztán Marc úgy döntött, hogy ezt majd a nyertesre bízza és "csak" Fabchild féle egyedi leömlőket, Titán kipufogórendszert, Cometic hengerfejtömítést, Koyo hűtőt, Hondata vezérlőt és E85-re átalakított üzemanyagrendszert pakolt be, a kuplungot pedig Exedy Stage 3-ra cserélte. 
 
A beltérben is folytatódik a sportos hangulat. Stradia Japan ülések, Takata övek, Mugen kormány NSX-R dudagombbal, Tilton 600 pedálgép, S2000 karbon váltógomb, 6 pontos drift-spec bukócső, egyedi ajtókárpitok, amik tökéletesen követik a csövezést és karbon minden lehetséges helyen. 
 
Marc célja az volt, hogy egy olyan autót építsen, ami úgy néz ki mint egy versenyautó, de hétköznap is simán használható, közúton. Ott biztosan lehet, itthon egy ilyennel hamar az NKH arany fokozatú támogatója lehetne az ember.... 
Mindenesetre a sorsolás után nem áll meg emberünk és már készül egy Tesla motoros S15 és egy 2JZ motoros A90 Supra is. 
 
EZEN A LINKEN pedig találtok még pár képet az NSX-ről!