Liam már kisfiúként rajongott a Ford Mustang-ért és a szobájának a falát is díszítette egy, ami fehér volt, kék csíkokkal. Ez egy darabig el is kísérte emberünket, de aztán a család inkább egy Renault volánja mögé kényszerítette őt. Kis idő elteltével megvette magának első Fordját, de az még nagyon messze volt az áhított Mustangtól, ugyanis egy V6 motorral szerelt Probe-ot sikerült vennie. Ezt később leváltotta egy másik "fantasztikus" modell, a Cougar, majd kis kihagyás következett, Liam családot alapított, majd néhány év múlva, felesége legnagyobb örömére, meglepte magát egy fehér, kék csíkos Mustang GT-vel. 
 
Azt gondolnánk, hogy innentől vége a sztorinak, de igazából még csak most kezdődik! 
 
Liam testvére épp a Gran Turismo-val játszott, amiben egy Martini szettbe öltöztetett Mustangot hajtott és főhősünk ekkor rájött, hogy neki ugyanilyen kell! Miután felkerült a dekor, maradt némi hiányérzet. Az autó dögösnek és erősnek látszott, viszont pont az erő hiányzott belőle, úgyhogy felkerült egy Roush Stage 2 feltöltő, American Racing leömlők, Roush kipufogó, X-pipe, erősített olajpumpa és láncfeszítők, Mishimoto olajhűtő és csövek, Ford Performance burkolatok, nagyobb injektorok és még pár apróság, amiknek köszönhetően 800 lóerő körüli teljesítményre képes a póni. Az erő Mustang/Getrag MT-82-es , 6 sebességes manuális váltón keresztül és sperrdiffin keresztül jut el a hátsó kerekekhez. 
 
A futóműnél Pedders XA állítható szett, erősített stabilizátorok, poliuretán szilentek jelentik a változást. A kerékjáratokban 9,5x19-es és 10x19-es Mach-1 felnik forognak, 255/40 és 275/40-es Michelin Pilot Sport 4S gumikkal szerelve, mögöttük pedig, elöl 380, hátul 330mm-es, fúrt-mart tárcsákkal és 6 dugattyús Brembo nyergekkel szerelt fékek lassítják az autót. 
 
Kívül az egyedi Martini dekor, Roush hátsó betét, RTR hűtőrács, APR karbon hátsó szárny, APR első splitter szintén karbonból és karbon konzolok jelentik a főbb változtatást, míg az utastérben, GT-Spec bőrbelső, egyedi kormány, GT350R indítógomb, Ford Performance váltógomb és MGX X-Spec LP short shifter szerepel a listán. 
 
Liam rendesen kimaxolta a dolgokat és elég jól megvalósította korábbi álmát. Persze itt még nincs vége a történetnek, mivel a cél a 900 lóerő elérése, ami már nincs is olyan messze....
 
Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 





 

 

Forrás: Fast Car