Az igazán jó dolgok valahogy sosem, jöttek át Európába. Nem kell japán autó pártinak lenni ahhoz, hogy kimondjuk, a Hakosuka egy gyönyörű autó. Persze tudom, vannak nála szebbek, de ha klasszik vonalon mozgunk és olyan ősöket nézünk, amik nagyot durrantak a maguk idejében, ráadásul leszűkítjük a kört a japán vasakra, akkor a Hako az egyik, ha nem a legjobb, masinák közé tartozik. A formája nagoyn szép kupé. A hangjától libabőrös lesz az ember, pedig akkoriban még nem volt turbómotor benne, hanem csak egy szívó erőforrás, aminek a karburátorai zseniálisan muzsikáltak. Na, de elég volt a felvezetőből! Nézzük Allan Arp autóját! 
 
Már maga a beszerzés sem volt egyszerű, hiszen Dániában nem áll minden sarkon egy 2000 GT, illetve eredeti GT-R-ből sincs túl sok. Allan Nissanján Victory 50 szélesítéseket találunk, előre felkerült egy  utángyártott GT-R toldat, szénszálerősítésű, műanyag géptető és csomagtérajtó, eredeti GT-R hátsó szárny, majd az egészet a Toyota Supra gyári színével (Antarcit 1A4) színnel fújták le. 
 
A kerékjáratokban Work Meister CR01 felnik forognak, elöl  10x15 et-31, hátul pedig 12x15 et-53 méretben. Ezekre 195/50-es és 235/50-es Toyo Proxes R888 gumikat húztak. A futóműnél a gátlókat keményebbre hangolták és ültetőrugókat is beszereltek. Az összes szilentet Whiteline által gyártott darabra cserélték. A fékeknél Endless betétek és hátul, Project Mu nyergek jelentik a változást. 
 
A géptető alatt 12 szelepes L28 motort találunk, amit 3,1 literesre növeltek. VO370 főtengelyt, JE Piston dugattyúkat, utángyártott hajtúrudakat, egyedi, Rebello szelepeket és Kameari szeleprugókat, verseny vezérműláncot és hengerfejtömítést, ARP hengerfejcsavarokat és Mikuni, 44mm-es karburátorokat kapott. Így a teljesítmény 240 lóerő és a nyomaték 278 Nm. A motorhoz egyébként 5 sebességes manuális váltó csatlakozik, Exedy kuplunggal. 
 
Az utastérben is történtek változások. Bride ülések, Takata övek, Nardi kormány, felújított tetőkárpit és ajtókárpitok, Speedhut műszerek szerepelnek a listán, ha pedig a motor hangját meguntuk volan, akkor Pioneer hangszórók gondoskodnak a minőségi zenehallgatásról. 
 
Az autó gyönyörű és biztos vagyok benne, hogy nincs még egy ilyen patent gép Dániában, de talán még a környező országokban sem. 
 
Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 





 

 

Forrás: Super Street