Képzeljük el, hogy egy klasszikus fürdőkádat felszerelünk egy alváznak nevezett valamire, az elejére feldobunk valami bitang V8 motort, kerekeket szerelünk rá és nyomunk egy teligázas rajtot. Garantáltan össze...... magát mindenki, de mégis élvezi! Illetve megvan az a szerencse is a dologban, hogy nincs túl sok kárpit, amit összerondíthatnánk. 
Azértr ne gondolja senki, hogy csak ennyiből áll a hot rodozás. Ez egy fantasztikus életérzés, aminél megvan az egyediség, a szabadság és az alkotás tökéletes egyvelege. Ilyen közel sosem érezhetett ember magához autót. Minden rezgés, minden úthiba érezhető és bár totál spártai a hangulat, a nyitott tetőn keresztül újra élhetünk kicsit. Azonban ez nem mindenkinek adatik meg sajnos. 
 
Shuhei Oshita abban a szerencsés helyzetben van, hogy nem csak vágyik a Rockabilly stílusra, de nap mint nap meg is éli, ráadásul a képeken látható gépet terelgetheti. Az autó története sem hétköznapi. Az alap egy 1930-as évjáratú A Model, amit az Egyesült Államokban vásároltak újonnan, majd jó sok évvel később került Voodoo Larry Customs garázsába, ahol épültek már beteg hot rod-ok. Itt aztán levágták a tetőt és 18 centivel alacsonyabban helyezték vissza. ( Choppolták.) Egy 1928-as Studebaker hűtőrács került az elejére, hátul pedig a Kandystriper pinstripe mintája díszíti az autót. Teljesen új alvázat építettek a kocsi alá és erre helyezték a karosszériát, illetve egyedi futómű került beépítésre. A motor tekintetében 5,7 literes Chevy V8 került beépítésre, ami SBC stroker kit-et kapott és így mindjárt 6,3 literesre hízott. A Vintage Speed építette rá a négy darab Holley 94 karbit, ritka, Weiand szívósorral megspékelve. A teljesítmény 450 lóerő, ami a hátsó kerekeket hajtja és itt állítható futómű, Chevy  híd és Positraction diffi található. A fékek és a kormánymű egy 1954-es Ford F100 kisteherautó alól érkeztek. 
 
Persze rengeteg apróság van még, amit csak közelről szemlélve lehet észrevenni, de az biztos, hogy hiába 91 éves a kocsi, úgy riszálja magát mint egy tini, a tulaj legnagyobb örömére, ugyanis Shuhei Oshita sem egy hétköznapi figura. 
 
Ez az autó is remek példa arra, hogy Japánban mennyire színes az autós kultúra.A VIP, Boso vagy éppen driftmasinák mellett simán elférnek a lowriderek és az ilyen rod-ok is, arról nem is beszélve, hogy a kivitelezés minősége tökéletes. 
 
Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 





 

 

Forrás: Speedhunters