A VIP autók egyre nagyobb teret hódítanak maguknak. A Japánból induló stílus, meghódította Amerikát és Európát is. Egyre komolyabb gépek bukkannak fel az interneten, de még mindig a szigetországban lehet megtalálni a legdurvább autókat. Tökéletes példa erre a képeken látható Toyota Celsior. A gyárinak tűnő külső megtévesztő lehet. Egyrészről az ívek tökéletes kidolgozottsága fantasztikus! Az első lökhárító Aimgain JUN VIP darab, a küszöbök és a hátsó lökhárító viszont Vlene Existence. A már említett sárvédők mellett a géptető is átesett némi kozmetikázáson. Egészen pontosan az ablakspricniket távolították el, hogy még letisztultabb legyen a megjelenés, a csomagtérajtó pedig egy szárnyat kapott, amit összedolgoztak teljesen a kasznival. A T-Demand alkatrészeinek hála, fixen ilyen alacsonyan lehet közlekedni a hatalmas autóval, viszont ahhoz, hogy ez megvalósulhasson, más módosításokat is eszközölni kellett. A motort, a váltót és a differenciálművet is meg kellett emelni, valamint a bölcsőt is átalakították. Az üzemanyagtartály, a benzincsövek és a fékcsövek is feljebb kerültek. Így kell rendesen ültetni! Itt aztán kereshetjük a "fényrést"! Ehhez hozzájönnek a T-Demand állítható, rövidített lengőkarok és társaik, és innentől meg is van a kívánt magasság levegő nélkül! Egy igazi VIP autó csak és kizárólag hatalmas peremekkel rendelkező kerekekkel ér valamit. A hely már elő volt készítve, úgyhogy mindössze kitölteni kellett azt. A Work Lanvec LD1 gurigák, a 10x19 et -21 és 12x19 et -46 méretükkel tökéletesen illeszkednek a helyükre és egy papírcetli sem fér már be a kerekek és az ívek közé. (#matek) A First Class Japan csapata és Takahiro Fujiki megmutatta hogy kell egy igazán durva VIP gépet összehozni hazai pályán! Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 



 

Forrás: Stancenation