Először is tegyünk tisztába pár dolgot! Egy ilyen mutatványhoz idő kell. Nem kevés. Azonban 8 év már túl soknak tűnhet. Ismerjük a mondást: Jó munkához idő kell, rosszhoz még több. Jelen esetben nagyon is jó lett a végeredmény. Igor kitartása viszont követendő példa lehet minden olyan tunernek, aki egy tél alatt szeretné megváltani a világot, miközben semmi olyannal nem rukkol elő, amit ne láttunk volna valahol. 2010-ben, emberünk hozzájutott egy 1978-as Chevrolat Malibu alvázhoz. Az 5,7 méteres autót már korábban darabokra szedték és mivel a műhelyben szétdobáltak egy komplett GAZ-53 kabint és egyéb elemeit, semmi sem állhatott a kreativitás útjába! Mondanom sem kell, hogy elég komoly előkészületekre volt szükség, hogy minden tökéletesen illeszkedjen. A hátsó íveket például 8 centivel kellett kiszélesíteni, hogy a Cragar Drag Star felnik és a rájuk húzott 255/60R15 gumik tökéletesen elférjenek. Magát az alvázat megerősítették és átalakították, hogy az akkumulátor és a levegős rendszer elemei ne látszódjanak, de természetesen az új motornak, kipufogórendszernek és a váltónak is szüksége volt a helyre. Az 5 literes V8 a GM terméke, ehhez csatlakozik egy 4 sebességes automata váltó, ami egy 1992-es Chevy Caprice-ből érkezett. Az új motor Edelbrock karburátort kapott. Az egész viszont igazán tavaly augusztusra állt össze, amikor is mindent rendesen lefényeztek és a beltér is szépen összeállt. Tulajdonképpen így valósult meg az, ami Igor fejében megszületett valamikor. Lehetett volna gyorsan összedobálni, de ez tesz különbséget a minőségi és a sufnituning között. Minden egyes művelet, legyen az a homokszórás vagy a fényezés, hónapokig tartott. Nyilván nem a pénz volt az oka, hogy eddig elhúzódott, sokkal inkább a tökéletességre való törekvés. Végül pedig itt van a kész mű. Egy GAZ pick up, amerikai alapokon, modern technikával fűszerezve. Még több képért KATTINTSATOK IDE



 

Fórum: Témaindító komment (Statler, 2018. május 14.)

Forrás: Bodybeat