A következő napokban el fog dugulni minden a SEMA-tól, de ez minden évben így szokott lenni. Olyan megoldások és építések látnak napvilágot, amit az európai ember alig bír felfogni. Brutálisan módosított vasak, 1000 lóerő feletti gépcsodák és még sorolhatnánk.

Ez a Corvette is a show kedvéért készült el. A legendás típushoz ennyire vadul még nem nagyon nyúlt senki. A Gi Automotive viszont nem aprózta el a dolgot és totálisan átformálta az egész gépet. A művelethet 3 évre volt szükség, mire a tervezőasztaltól eljutottak a végeredményig.

Az alap egy 2013-as ZR1, aminek szinte minden eleme karbonból készült és 30 centivel szélesebb az eredetinél elöl, illetve 35,6-al hátul. Ehhez már olyan kerék is kellett, ami rendesen kitölti a járatokat. a DPE Wheels megoldotta a feladatot és 13x20-as úthengereket szállított a projekthez, amire 305 és 345-ös gumikat húztak. Ma már ekkora projektnél nem meglepő, hogy airride-ot használnak a futómű építésénél. Az AccuAir és AirREX elemekből álló rendszer tökéletes használhatóságot és magasságot biztosít az autónak.

Kell is a megbízható futómű, mert a feltöltős LS9 800 lóerőt tud produkálni és ekkora erőnél nem lehetnek gyenge láncszemek! A motorhoz még egy Varex kipufogórendszer is csatlakozik, aminek érdekessége, hogy egy gombnyomásra képes halkabbá válni, de ha full nyitott állapotban használják, akkor bizony a szomszédok nem fogják kedvelni az autó tulajdonosát.