Akár tetszik, akár nem, az SUV-k térnyerése megállíthatatlannak tűnik. Mindenkinek vaskos véleménye van a dologról és erősen megoszlanak a vélemények, hogy ez jó dolog-e, vagy sem. Ezzel együtt pedig egyre több tuningolt példány is felbukkan, ami viszont igazán jó dolognak számít, és sokkal színesebbé válnak a találkozók és kiállítások egy-egy ültetett vagy éppen kiemelt darab láttán. Első ránézésre nem tűnik varázslatnak leültetni egy SUV-t, viszont amikor az ember szembesül ezzel, hamar rádöbben, hogy közel sem olyan egyszerű a dolog.

Japánban, Toshiya Kuriki egy 2019-es Mazda CX-8 modellt kezdett el átalakítani, saját ízlése szerint. (A CX-8 a legnagyobb Mazda SUV az ázsiai piacon, míg Európában a CX-9 számít a legnagyobbnak.) Mint azt már megszokhattuk, Japánban egész máshogy működnek a dolgok tuning terén, így nem kérdés, hogy Toshiya, szinte a vásárlást követően elkezdte csökkenteni az autó magasságát, hiszen a StanceNation és Fenderist kiállítások/találkozók állandó résztvevője. A legnagyobb kihívás az volt, hogy az ívek mögé kerüljenek a felnik, mivel ez az autó alapból elég magas és nagyon sokat kell ültetni, hogy látványos eredményt érjünk el. (60/40 kilőve!)

A megoldás egyértelműen a levegős futómű beszerelése volt. Az Air Force szett módosított lengőkarokkal egészült ki és így lehetett elérni, hogy a Work Back Label Zeast BST2 (deep concave) felnik eltűnjenek a kerékjáratokban. Elöl 9,5, hátul 10x20 méretű görgőkről beszélünk, arany csavarokkal, polír peremekkel. Ezekre 235/35 méretű Nankang gumikat húztak. Ahhoz, hogy minden tökéletesen álljon, elöl -7, hátul -8 fokot kellett dönteni a kerekeken.

A karosszérián kicsit kiszélesítették a kerékjárati íveket. A 10 mm-es szélesítést a 213 Auto végezte és minden részletre kiterjedően dolgoztak az autón, hogy később ne okozzon problémát a megbolygatott terület. Az első rendszámtábla helyét is eltűntették, amitől még letisztultabb a külső. A motort nem piszkálták meg, mindössze az egyedi kipufogóvégek jelentik a változást.
A tervek között a beltér módosítása és nagyobb fékek felszerelése szerepel. Toshiya nem kapkodja el a dolgokat és jelenleg élvezi, hogy nem egy átlagos SUV-val közlekedik.
 
Érdemes követni Őt Instagramon, illetve további képekért kattintsatok IDE!  





 

 

Forrás: Mazdafitment