"Thinking out of the box"  Egyszerűbben fogalmazva: Sablonmentes gondolkodás. Amikor a szokványostól eltérő módon, kreatívan gondolkodik valaki. Nem biztos, hogy mindenki rajongani fog érte, de ha sikereket érünk el ily módon és lesznek olyanok akik követnek, akkor elmondhatjuk, mi tapostuk ki az utat. Vagy csak simán belevágunk és elbukunk. Ez is benne van. A Lengyelek már többször bebizonyították, hogy képesek durva dolgokat összehozni anélkül, hogy követnének bárkit is. Ott van például Jakub "Musk" Tatara, a drifter. Egyedi felnik, elmebeteg átépítések és még sorolhatnánk. Amíg itthon megmosolyogják a szélesített Insignia Struktur lemezeket, addig odakint ez az ember teremtett belőle divatot.
Piotr Gruntkowski is mert nagyot lépni és letisztult E36-os bömbijéből igazi szörnyeteget faragott. A 325i kupé motorja "mindössze" egy  MG Motorsport kipufogórendszert és Simota karbonházas légszűrőt kapott. A futóműnél már komolyabb változások érhetőek tetten. TA állítható futómű, egyedi rugókkal, új lengőkarok, összekötők és szilentek. A gyári fékek helyére E46 330i satuk kerültek, persze teljesen felújítva, Mikoda GT tárcsákkal és Zimmermann betétekkel. A kerékjáratokban egyedi 3 részes felnik forognak, elöl 10 hátul pedig 11,5" szélességben. Az átmérő 18" és 235/35 illetve 285/30-as gumikat húztak rájuk. Piotr kiemeli, hogy ez az EGYETLEN szett a világon ebből a kerékből! Az első lökhárító M termék. A ködlámpákat kiszerelték, felkerült egy GT toldat és pár darab karbon légterelő a szélekre. A sárvédő szélesítésekre a felnik miatt volt szükség. A küszöbök EZ-LIP toldatot kaptak. Hátul lekerült a lökhárító és egy óriási hátsó szárny, valamint alumínium diffúzor került felszerelésre. Na és ez az a pont, ahol ki fognak bukni páran. Pedig a dekorral együtt nem néz ki rosszul, ráadásul az egész autó stílusa ilyen. Nem csak egy próbálkozás, hanem egy alaposan átgondolt és kivitelezett munkát láthatunk a képeken. Természetesen a beltér is követi külső stílusát, így Recaro Pole Position ülések, Schroth II ASM ezüst övek, Staff csövezés és az elmaradhatatlan Nardi Torino kormány került beszerelésre. Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 





 

 

Forrás: Ultimate Klasse