A Mini már rég nem számít mininek, viszont még mindig remekül vezethető, igazi pörgős városi kisautó, amit nem csak a csajok szeretnek nyüstölni. Aki nem vezetett még Minit, valószínűleg nem érti mitől akkora a lelkesedés, de ha van rá mód, akkor mindenképp érdemes kipróbálni, mert tud meglepetést okozni, főleg a kényszerlevegőztetett verzió! 
 
Egy olyan kategóriában, ahol sorra érkeznek a turbós, kisméretű autók, mindenkinek fel kell vennie a ritmust, mert könnyedén lemarad. A downsizing-nak hála pedig egyre több gyártó kínál morcos három illetve ötajtós modelleket. Az új Mini-t igazi Type-R vadásznak is hívják titokban, ami elsőre túlzásnak hagnozhat, de ha megnézzük milyen műszaki tartalommal fogják felszerelni a legújabb John Works GP modellt, akkor indjárt más a helyzet. Eddig a John Cooper Works Hardtop verzió volt a legerősebb a maga 228 lóerejável, ami azért nem számít félelmetesen erősnek. A BMW viszont bejelentette, hogy jövő évtől egy erősebb modellt is kínálni fognak. Ez lesz JCW GP verzió, aminek az orrában már egy 300 lóerős motor dolgozik. Ez a teljesítmény közel kétszer annyi, mint a legutóbbi JCW GP esetében, amit 2012-ben kezdtek el forgalmazni. 
 
Túl sok információt nem árutlak el még az autóról, és összesen három, sejtelmes képet tettek elérhetővé, viszont amit már biztosan tudni az, hogy a motor négyhengeres, turbós motor fogja hajtani és mindent úgy fognak beállítani, hogy a leggyorsabb és legerősebb Mini legyen, amit vslaha gyártottak. Összesen 3000 darab fog készülni az autóból, úgyhogy aki nem akar lemaradni, az jobb ha odafigyel! 
 
A Mininél arra is ígéretet tettek, hogy minden lehetséges eszközzel azon lesznek, hogy megdöntsék a korábbi modell 8:23-as idejét, amit a legendás Nürburgringen állítottak be. Az extra 100 lóerővel nem valószínű, hogy ez kihívást fog jelenti, de vajon képesek lesznek megszorongatni a Honda Civic Type-R 7:43.80-as idejét? Erre is választ fogunk kapni, remélhetőelg, hamarosan!