A Mazda bemutatta az ND alapra épített, limitált kiadású jubileumi modellt. A 30. évfordulóra készített autó Racing Orange fényezést kapott, illetve ez az árnyalat megtalálható a beltérben is.  A Club verzió differenciálművét, Bilstein gátlókat (ezeket csak a manuális váltóval szerelt modellekbe), toronycsapágyakat és különleges Rays ZE40 RS30 felniket. Narancssárgák a féknyergek is és egy különleges, 30th Anniversary felirat is díszeleg az autó hátulján, csak hogy mindenki tudja mit is lát éppen. A puhatetős változatok sima fekete vászontetőt, míg a keménytetős verziókat az autó színére fényezve adják át. 

3000 darab értékesítését tervezik, amiből 500-at az Egyesült Államokban szeretnének eladni. Ha szeretnél egyet, akkor a Mazda speciális weboldalán keresztül jelezheted érdeklődésed. 

A Racing Orange szín egyébként 30 éve debütált az NA Miata verseny változatának bemutatásakor. A szín egyébként a napfelkeltét is jelképezte, ha már a felkelő nap országáról beszélünk ugyebár. Amerikában 1989 februárjában mutatták be az első Miata-t és Chicago-ban volt a különleges kiadások premierje is, legyen szó az NA, NB vagy éppen NC modellekről. Az ND típusnak ez az első különleges kiadása, ami erősebb, nagyobb tartományban képes forogni a motorja és még egyéb apróságokkal szerelték fel, amik közül van ami feltűnőbb és van ami csak technikai változtatás. 

Az autó induló ára 35.915 dollár lesz, amiben benne vannak az alcantara Recaro ülések is. Az automata verzió feláras, de egy ilyen autót nem is lenne szabad megvásárolni, hiszen pont a vezetés élményét veszik el, modern automata váltók ide vagy oda. Mondjuk ismerve az amerikai szokásokat, a tervezett 500 példányból biztos főleg automata verziókat fognak rendelni.