A hot hatch (vagy inkább hyper hatch) kategóriában elég erős harc dúl. A Mercedes megalkotta a világ egyik legerősebb 4 hengeres motorjával szerelt méregzsákját, a Mercedes-AMG A45 S modellt, amiben 421 lóerő tombol. Erre érkezik válaszként az új RS3, ami ugyan gyengébbre sikerült, de az 5 hengeres hang mindenért kárpótol majd. 
 
Azért nem kell megijedni, hogy bármiben is lemarad majd az Audi modell, ugyanis hiába gyengébb a 2,5 literes turbós motor, ha még így is gyorsabbra sikerült a Mercinél! Mit is jelent ez? 3,8 másodperc alatt katapultál 0-ról 100-ra, (A45 S 3,9s) és a végsebessége pedig 290 km/h lesz, ami szintén valamivel több a csillagos márka modelljéénél. 
 
Ez eddig tök jó, de az erő és a gyorsaság mit sem ér a vezetési élmény nélkül. Az Audi munkatársai itt bevetették minden tudásukat. Több mód közül is válogathatunk. Az Auto és RS Performance módban hozza tökéletesen semleges használhatóságot és tapadást, azonban ha átkapcsolunk Dynamic módra, mindjárt több erő jut a hátsó kerekekre. Ezt még viszont tudták fokozni és az Rs Torque Rear mód használatával már driftelni is lehet, hiszen így teljesen hátrajut minden erő. 
A motorhoz 7 sebességes dupla kuplungos váltó csatlakozik, minimális (1 centis) ültetést kapott a futómű, illetve némi felárért, aktív lengéscsillapítókat is kérhetünk majd az autóhoz. A 290 km/h-s végsebességgel rendelkező modellek karbon-kerámia fékeket kapnak, hogy a megállás se okozzon problémát és ami még nagyon fontos, a kipufogó is állítható, hogy "szomszédbarát" módban is haza lehessen menni, bár engem aztán nem izgatnának a szomszédok, mindig durrogva-csattogva mennék haza egy ilyen géppel! hahota
 
Pontos megjelenési dátum még nincs, de közel vagyunk a premierhez. Júliusban talán több részlet is kiderül az Audi új méregzsákjáról!