Még tavaly olvashattatok egy cikket erről az autóról. Akkor Belgiumban parádéztak vele és mindenkinek feltűnt a sárga kisautó. Idén Essenben figyelt fel rá a Speedhunters fotósa és ha egy ekkora oldal cikket is tesz közzé, akkor ott valami lehet a háttérben. 
 
Túl sok minden nem változott, de közben mégis! Az RSL felnik helyére Image Billet 60 felnik kerültek, de az átmérő maradt 13". Az viszont jól látszik, hogy szélesebbek a korábbi felniknél, így a kerékjáratokat is kiszélesítették, természetesen old school módon fémből. Az első koptató még mindig Volkswagen Golf 3 darab és a lökösök is újnak tűnnek még mindig, pedig egy ilyen korú autónál már elfogadható ha matt műanyagok látványa fogadja az embert. 
 
Először akkor döbbenünk meg igazán, amikor az eddig feketének hitt műanyagokhoz közelebb merészkedve egy ismerős mintát pillantunk meg. Igen, ez a jellegzetes minta egyben azt is jelenti, hogy itt nem fukarkodtak a projekt építése közben. Ugyanis a lámpakeretek, a hátsó szárny, a kilincsek, az üzemanyagbetöltő sapka, a hátsó szellőzők mind karbonból készült darabok. Azonban ha ez sem lenne elég, akkor vessünk egy pillantást a tetőre, ahol hatszögletű mintával ellátott szénszálas borítást találunk és ez itt nem fólia! Ez bizony mind alapos kézimunka eredménye! 
 
Aztán ha benézünk az utastérbe, folytatódik a "cfporn". A műszerfal és annak  alsó része, a kormány, az ajtózsebek, a váltógomb de még a középbox is az ultrakönnyű anyagból készült. Kérdés persze, hogy melyik van laminálva és melyik legyártva, de végülis tökmindegy, mert a beleölt munkáért mindenképp tiszteletet érdemel az építő. A bukócső még mindig megvan változatlan formában. 
 
KATTINTSATOK IDE a további képekért! Megéri megnézni a részleteket! 





 

 

Forrás: Speedhunters