A Ferrari és az E46 után a Kean fivérek nem pihentek túl sokat, és összerakták a képeken látható hetest. Itt szeretnék kitérni egy kicsit. Lehet nem fog jól esni a srácoknak, bár kétlem, hogy olvasni fogják. Nem alkottak világraszóló csodát.... és ez most nem fikázás! Tény, hogy ez az E32 remekül néz ki, de itthon ezt már Fülöp Atti sokkal korábban ellőtte. A Road Hogs tagja nem is olyan régen adta el Tupac-ot, a fekete eredeti USA E32-őt, ami alatt levegős rendszer dolgozott és utoljára MAE felnik forogtak a kerékjáratokban. Az a 750i egy igazi ikon volt itthon! Miután Atti eladta, Ricsihez került, akinek viszont nem volt szerencséje és balesetet szenvedett az autóval ,amiben vétlen volt. Egy álom tört akkor össze, de már rendeződtek a dolgok és remélhetőleg hamarosan újra az utakon láthatjuk a rombolót! A rövid kitérő után folytassuk a Kean-féle autóval. Az autó tulaja, Quint Brunson, korábban egy elég durva Audi A4 B8-al látogatott ki különféle találkozókra. A hetest gyári állapotban vette, és azért kellett neki ez a széria, mert rajong a klasszikus bajorokért. Az E32 meg nem túl gyakori alap, ezért duplán jól járt vele. Nem volt kérdés, hogy a lehető legalacsonyabbnak kell lennie! Így kerültek képbe a Kean fivérek, akik egyedi gátlókkal, állítható lengőkarokkal szerelték fel a kocsit, hiszen nem lehet komplett készletet kapni a típushoz, majd Accuair ENDO tartályokat, hardline csövezést és Accuair E-level vezérlést szereltek be, amivel bármikor koppra engedhető az óriás BMW, de nyugodtan lehet közlekedni vele a hétköznapokon is. A külsőn ne is keressünk semmi oda nem illőt! Most valószínűleg az "eziscsakegyfelnimegültetés" arcok biztos felszisszennek, de aki egy ilyen autót szét akar barmolni, annak nagyon nagy baj van a fejében! Ez a letisztult gyárias vonal a beltérben is tetten érhető. A sötét autóhoz a fekete bőrnél aligha lehetne jobbat találni, bár ez ízlés kérdése is. Egy biztos, a fekete bőrbelső és a fa Nardi kormány ad egyfajta hangulatot, a beépített Accuair vezérlő pedig annyira beépült, hogy egyáltalán nem zavaró. Egy felnivel vagy megkoronázzuk a mutatványt, vagy hazavágjuk az összképet. Jelen esetben Quint jól döntött. A BBS RSII felnik hibátlanul mutatnak az autó alatt! A Kean Suspension odatette magát, és ameddig a hazai csatahajó épül, addig legalább van miről beszélni, de ha majd Ricsi is kigurul a garázsból.....

Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 




 

Forrás: Automotive Tuner