Mint minden évben, most is összegyűltek a lóerő fanatikusok Rudskogen-ben. Arra még várni kell kicsit, hogy bejelentkezzünk onnan (is), de nem kizárt, hogy jövőre ez is megvalósul. Addig is arra kell hagyatkozni, amit a neten talál az ember, de szerencsére a Speedhunters emberei mindenhol ott vannak, így szerencsére lehet szemezgetni az érdekességek közül. A képeken látható Toyota Carina a címmel ellentétben, nem csak a pálya mellett álldogál, de meg is van hajtva az aszfalton, de nem ez az egyetlen ok, ami miatt felfigyeltek rá. A retro, kicsit kocka forma mellett a kiállása is rendben van és a motortér környékén is van látnivaló. Azonban kezdjük az elején! Simen 2014-ben vásárolta az autót, majd amint hazavitte, szétvágta a rugókat és felpakolt rá egy szett trendi JDM felnit. Egy darabig élvezte is a kocsit, de aztán úgy érezte, itt az idő némi finomításra. Vásárolt egy AE86-hoz gyártott BC Racing coilover szettet és beruházott egy 4AGE Black Top motorra is, amit darabokra szedett és felújított. A szerelés közben azt is ki kellett találni, hogy az eredetileg elsőkerék hajtású modellekhez gyártott szívet, úgy építsék be, hogy az tökéletesen passzoljon a hátsókerekes Carina-hoz. Ezután új hűtőrendszer és gyújtás került terítékre, majd az egészet AE86 motortartókra és AE86 váltóhoz csatlakoztatták. Utána felkerült a tűtesor, ami feltűnő fehér színt kapott és ha már a motortérben munkálkodtak, ki is pucolták azt és eltüntették a lyukakat, vezetékeket. Módosított AE86 leömlőn és egyedi 60-as rendszeren keresztül, egy Simons dobon át történik a kilégzés. A felnik SSR Longchamps XR4-ek, elöl 8, hátul pedig 9x15 méretben és -8 illetve -15-ös ET-vel. A külsőn történt apró módosításokat, nagy valószínűséggel, az igazi Toyota fanok fogják felismerni. A front a KA67-ról érkezett, az első toldat a Cressida-ról. A Hella lámpatakaró még mindig divat, a hátsó lámpák Carina GT-R AA63 darabok, a hátsó szárny pedig ritka, Foha Austria. Ezek adják meg azt az egyveleget, amitől rohadt dögössé vált ez a Carina. Simen be akarja csövezni a belteret, erősebb fékeket és új színt is szeretne, de jelenleg élvezi a 165 lóerős autó adta lehetőségeke. Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 





 

 

Forrás: Speedhunters