Gergely még a jogsi megszerzése előtt fertőződött meg az autók iránti őrülettel. Persze a 2000-es években még nem a jelenlegi irányzat volt a menő. Ehhez a Focushoz tavaly januárban jutott hozzá. Egyértelmű volt, hogy bármit is csinál vele, nem fogja elrontani típusidegen cuccokkal. A legelső mozzanat, az állítható JOM futómű beszerzése volt. Beszerelés után viszont nem volt elégedett a hátsó rész magasságával, ezért rugókovácsolás után még 4 centivel sikerült lejjebb tenni a Fóka seggét. A következő lépés a felni volt. Na most, akinek Fordja van, az tudja, mennyire "hálás" feladat megfelelő felniket lőni a gép alá. Gergelynek ez pontosan 4 hónapig tartott. Végül sikerült beszereznie az RStyle SR10 felniszettet, 8.5x18-as méretben, amikre 225/40-es gumikat rakatott. (Ez változni fog hamarosan 215/40-re) 

Az első lámpákat átalakította BiXenonosra és USA helyzetjelzősre is átvariálta, amiben annyi a csavar, hogy az Államokban nem is forgalmazzák ezt a fajta Focust, úgyhogy teljesen egyedinek mondható. Hátul az indexek kaptak sárga fóliát, amit haveri körben elneveztek "Mekis lámpának". 

Alapból a Fordokhoz, de ehhez a típushoz aztán még nehezebb kiegészítőket találni. AMTS előtt sikerült beújítani a lökhárítóra egy toldatot, hátra egy diffúzoros szoknyát, és kis szárnyat. A beltér még alakul. Jelenleg egy szolidabb install van csak az autóban. 

A tervek között szerepel másik felni, gyári küszöbök és nagyobb hátsó szárny felszerelése is, de jelenleg Gergely így is elégedett a vassal. 

Mint ahogy Miskolcon is elégedettek voltak vele és díjjal is térhetett haza. Mint látjátok, ebben az esetben sincs szükség túlzásokra, persze mindig van hova fejlődni és ezt a tulaj is tudja. Úgyhogy biztosak lehetünk benne, hogy fogunk még találkozni ezzel a Fókával a találkozókon!