Ma már szinte lehetetlen olyan Mk3 Golfot csinálni, ami kilógna a sorból. Egy olyan népszerű típus esetében, mint a Golf, már mindent ellőttek, ami csak létezik. Néha azért felbukkannak meghökkentő darabok is. Ilyen például Mike hármasa is. 
 
Ez a kocsi nem OEM, nem stance, nem rat és nem is sleeper. Ez egy versenyautó, amit arra építettek, hogy driftelni lehessen vele! Igen, jól olvassátok! Driftre készült. Pedig nem tartozik a legjobb alapok közé. Egyszer beszélgettem egy emberrel, aki Tökölön próbálkozott hasonló építéssel. Kettes Golfba épített BMW motort és hátul hajtott, de saját bevallása szerint, a rövid tengelytáv miatt, elég nehéz volt tökéletesen íven tartani a kocsit. Nem tudom, hogy Mike mennyire uralja az autót, de a Hoonigan videóban úgy tűnik, nem okoz neki gondot a dolog. 
 
Az autó az ECS Tuning-nál készült Ohio-ban és 3 hónapot vett igénybe az átalakítás. Teljesen egyedi csővázas bölcsőt kapott a kocsi, hogy mind a motor, mind a hajtás tökéletesen elférjen. Módosított Mk3 csonkállványok, állítható Bilstein PSS9 futómű, Nissan S13 kormánymű a főbb változtatások elöl, hátul pedig szintén egyedi futómű került beépítésre. A beltérben teljesen egyedi csövezés merevíti a kasznit. Mindent behálóznak a csövek de azért két darab Momo versenyülésnek még maradt hely. 
 
Ez eddig tök jó, de mi lapul a motorháztető alatt? M62B44 kódjelű V8 BMW motor, amihez 6 sebességes manuális váltó csatlakozik és egyedi, kétrészes kardán kapcsolódik és ezen keresztül jut el az erő a Ford Explorer 8.8 hátsó hídhoz és 3.73-as, hegesztett diffibe. Azért 280 lóerővel elég jól el lehet driftelgetni ezzel a kocsival szerintem. 
 
Nektek hogy tetszik?