Golfot tuningolni egyszerűnek tűnhet, hiszen rengeteg kiegészítőt lehet kapni hozzá és a gyári ritkaságok listája is végtelen úgyhogy csak megfelelő érzék kell hozzá. Ugyanakkor nehéz is megcsinálni a tökéletes darabot, mivel népszerű típus és könnyedén beleszaladhatunk hasonló stílusú autóba mint a mienk. Azért írom, hogy hasonló, mivel én azt vallom, hogy nincs két egyforma autó, legyen szó rat, clean, oem, cult vagy bármilyen más irányzatról. 
A "piknikkosár" már alapból azzal kilóg a sorból, hogy nem olyan mint a megszokott 3-5 ajtüs vagy éppen kombi változatok. Christian Wolf pedig igazán egyedit alkotott 17 év alatt. 
 
Nehéz eldönteni hol kezdjem a bemutatást, de talán nézzük a külsőt. Az amerikai modell első és hátsó lökhárítóit pakolták fel, de úgy, hogy teljesen lesimították, majd előre egy Votex toldat is felkerült. Hella esőszenzor, mexikói ködlámpák, amerikai első sárvédők kiperemezve, sötétített Hella szélességjelzők, Votex küszöbök, Kamei kilincs és B-oszlop takarók, Projektzwo tükrök, Bonrath egykaros ablaktörlő szerepel még a listán, illetve ott van az egyedi, barna fényezés. 
 
A futómű TA Technix gátlókra épített levegős rendszerből áll, Airlift 3P vezérlővel. Az autó alját fényezték és egyes elemeket krómoztak vagy políroztak, amiből a VR6 bölcsők és minden egyéb alkatrész is kapott. A kerékjáratokban 9 és 9,5x17 méretű ETA BETA Turbo felnik forognak osztókörmódosítóval felszerelve, 225/35-ös gumikkal. 
 
A motortérben 2,8 liters VR6 szívet találunk és itt is minden krómfürdőt vagy polírozást kapott, úgyhogy érdemes napszemüvegben benézni a VW Motorsport VSR szívósorral, Bonrath, MHW,  Wiechers,  Oettinger kiegészítőkkel telepakolt, kipucolt kazántérbe. 
Természetesen az utastér is kapott a jóból. Mercedes bőrbe burkolt, második generációs Audi A8 ülések, Mk4 padlókárpit, egyedi bukócső, ami Kamei burkolatot kapott, Kamei könyöklők, krómozott kapcsolók, Votex szőnyegek és fabetétek, Momo kormányagy és japán, VWMS kormány, illetve további ritkaságnak számító kiegészítők teszik teljessé az építést. 
 
Lehetetlen minden felsorolni, arról nem is beszélve, hogy nem vagyok nagy VW mágus, így biztosan kimaradt valami, de IDE KATTINTVA találtok még képeket, amiket erősen ajánlott meglesni! 





 

 

Forrás: Fast Car