A BGG 2013-ban lett megalapítva. Az egész ötlet onnan jött, hogy a két barát, Pisti és Balázs, arról beszélgetett, mennyire jó lenne egy összetartó kis csapat, ami helyi autósokból áll és ugyanazért rajonganak. Ez pedig nem más mint az autók és azok heftelése. Ami akkor csak ötlet volt, az novemberben meg is valósult. A csapat a Balaton környékén szokott kisebb talikat tető alá hozni mindenkit szívesen látnak. Nincsenek túl nagy kikötések, elég ha van egy jó stílusa a gépnek. Nincs szükség milliós felnikre, meg méregdrága kiegészítőkre. Sokkal fontosabb számukra, hogy számíthatnak egymásra! A baráti körbe hatan tartoznak. Íme egy rövid bemutatkozó: 
 

 

"Flòra tagunkròl és Dumiról:
2013 június 8-án vettem meg. Eléggé lerobbant állapotban volt. De nem is bánom, mivel így én tehettem olyanná, amilyenné szerettem volna!
1973-as évjáratú, gyári 1300 motor van benne.
A kasztnija teljesen fémig le lett pucolva, ki lett lakatolva és ezekután kapta meg az új, matt katonai zöld színét. A hátsó sárvédők cserélve lettek, így kicsit ott csaltam, mert visszább lett öregítve, eredetileg elefánttalp hátsó lámpa volt rajta, most patkó alakú. A belső terén annyi változás történt, hogy újra lett szőnyegezve, sajnos a kárpitozásig még nem jutottam el.
Mikor kész lett vettem rá egy garnitúra Jubileum felnit.
Elől a hídban ültető szem van, amivel lejjebb lett rakva kicsit, hátúl pedig gyári futóművel rendelkezik, ahol a ricniken van állítva.
Télen garázsban áll. Nyáron, illetve jó időben veszem csak elő ? Imádom minden percét, mikor vezetem :):) Életérzés ❤

 

Rick :
Amióta az eszem tudom, egy Golf 3 volt az álmom. A formavilága és a rengeteg lehetőség ami benne rejlik már rég a kedvencemmé tette. 2015 augusztusában hozzá is jutottam egy elég lelakott példányhoz, de egyáltalán nem bántam. Elég sok időbe telt, mire jó műszaki állapotúnak lehetett hívni. Lakatolás, fék, szilent, és minden kopó alkatrész cseréje után, végre kapott egy szett Fondmetal felnit, jó ballon gumikkal. Ez után bekerült a 60/40 is, boldogan mentem ki mutogatni, hogy na mim van meg, hogy meg van csinálva. El is hittem akkor még, hogy ez így fasza meg alacsony meg kész van. Aztán pár találkozó után rá kellett jönnöm, nemhogy kishal vagyok, csak egy rohadt  ikra a többiekhez képest. Itt már nem volt kérdés, jönnie kell a gewindének, a b*szó felninek, és ideje olyanra formálni az autót ami én vagyok.  2016 márciusában ismét teljes felújítás, kaszni és motor ügyileg is. Kapott egy új színt, egy Brock kétszéles szettet, amivel rengeteg problémám akadt, úgyhogy sajnos 3 hónap után mennie kellett. Így jutott el a jelenlegi polír Mercedes szetthez, ami az első olyan felni ami egy szezonnál többet marad az autón. Tavaly sajnos 3 találkozóra jutottam el összesen, de idén igyekszem minél több helyre eljutni!

Máté :
2015 December 14.én sikerült megvennem a BMW-t ami még a 2005ös Need For Speed Most Wanted megjelenés napja óta nagy álmom, vagyis legalábbis ez a széria. 10 év vágyakozás után beteljesedett az álom... rengeteg munka, fotózás után, sikerült megvenni a Piros "fenevadat".
Igaz hogy csak egy 318i és csak 1895ccm , a maga kis 118 lovacskájával, de az enyém, és szeretem.
Aztán eltelt az átiratási macera, meg a karácsony, és jött a December 27...a nap amikor megtörtént a "hiba"... bal hátsó negyed a csomagtartóba, és egy légzsák pukkanásával törtem meg a vasárnap csöndjét... (vagyis ugy emlékszem csönd volt )...Márciusig állt a lakatosnál és a festőnél. Aztán amikor hazafele menet megfogadtam, hiába minden, megpróbálom saját ízlésem szerint alakítani, nem Show Car... nem is lesz...de amikor beleülök élvezem.
Amig a Javítás folyt, a 16os Azev A kapott egy uj tört fehér szint, tul komor volt az a fekete.
Aztán használtam ugy nagyon sokáig. Bejött a szezon, mindenhol Show Car, hát elpattant az agy, tervezzük meg mi hogyan legyen, kapott egy kisebb ültetést a Piros, egy gyári hátsó lökhárítót(ami vel vettem egy kicsit Joskás volt), már majdnem azt mondtam hogy nagyon fasza amikor jöttem haza egy fotózásról és egy Suzi ugy gondolta, hogy a kereszteződés közepén a satu fék kiváló ötlet.
Csóri TK az enyém meg kapott pár kalapács ütést és a Mocitető olyan volt mint a régi (majdnem)  ? (azóta már kapott uj tetőt)
Megint ugy éreztem ugrik a Felni pénz, igy kisebb átalakítsokban törtem a fejem... szétbombáztam a belteret és mindent feketére varázsoltam !A diszléceket Karbonra cseréltük.  Elpattant  az agy és menjünk Kárpitoshoz és csináljunk egyedit, olyant amilyen senkinek nincs... ketten Unokatesommal 2 napon át és éjszakán át csináltuk az üléseket és csináltunk egy egyedi sport ülést keményitett oldallal. A gyári sport ülésnél is kényelmesebb, egyesek szerint, mivel én még nem ültem olyanba nem tudom, de jól estel a dicsérő szavak.

 

Gábor : Corsa-mat már ismerhetitek, de novemberben vettem az új projekt autót egy Seat Toledo 1L-t. A motort gyakorlatilag teljesen fel kellet újítani .  Jelenleg egy állítható futómű van alatta.  A szezonra tervben van alá 16-os, elöl 7,5" hátul 8,5" szélesített lemezek. Teljes átfestés, beltér teljes újrakárpitozása, körbe sötétítés.  Motortérben jelenleg egy gyári 1.6 hengerenkénti injektoros 101 lóerős motor van, kapni fog egy variált hengerenkénti nyitású szivósort,  nyitott kipufogórendszert illetve ezekhez igazított ecu-t. Jelenleg meg sok karosszériamunka van hátra, a motor csak ezek után kerül sorra. 

Balázs :
Amit tudni kell, hogy 2007 decemberében vettem, egy teljesen gyári fapados 1.5-ös 90 lovas Civicet. Azóta kapott egy Vtec swap-ot, ami hozott 1-2 plusz pacit...Egy igazi alakváltó... Sokféleképp nézett már ki az utóbbi években de mindig próbálom megőrizni a gyárias jellegét! Lassan szinte minden extrát belepakoltam már, ami gyárilag fellelhető itthon.

Pisti:

Jelenleg a  2. Autómon dolgozok! Régi nagy vágyam volt egy E36. 2015 májusában egy B5 Passatot mentünk 2 barátommal megnézni ! Persze a "megkímélt " nem dohányzó jelző mögött egy igen elhanyagolt gép volt, de ha már Fehérváron vagyunk nézzünk körül máshol is!  Így botlottam bele a 36-ba.  Szerelem lett első látásra! Igaz, két helyen találtam rajta egy kis rozsdát, de most februárban kap egy lakatolást és egy telifényt. (Persze nem marad ezüst de erről most csak ennyit)  Nekem igaz napi használatban van az autóm de számomra nem csak egy jármű! Jelenleg gewinde van alatta,   nyári gurulói Azev A 17" 8j és 9,5 j széles.

Itt szeretném megköszönni a csapat nevében a lehetőséget!"

Ők lennének a Black Gun's Garage. Kövessétek őket a Facebookon! Ehhez nem kell mást tennetek csak KATTINTSATOK IDE!