Nézegetem a képeket és nem akarom elhinni, hogy nem levegős rendszer dolgozik a gép alatt. Pedig de! Matt már 6 éve a tulaja ennek az Impreza-nak. Nem az volt a célja, hogy "stancekarriert" építsen vele, de aztán ahogy teltek az évek, addig-addig alakítgatott rajta, hogy aztán mégis le lett ültetve rendesen az STI. Az egyedi StanceUSA Super Sport coilover szettet rövidítették és 14k illetve 12k rugók kerültek beszerelésre. A kerékdőlés -3,5° , köszönhetően a GTSpec és Eibach  csavaroknak. Az első lámpákből kikerültek a szélességjelzők, a lökhárítóra pedig felcsavaroztak egy V-Limited replika toldatot. A HT Autos-tól érkeztek a küszöbtoldatok és a hátsó lökhárító toldat, illetve egyedi diffúzor is helyet kapott.Az ültetés felni nélkül nem ér semmit, ezért Matt a Desmond Regamaster Marquis Promada felnik mellett döntött, amik körben 10,5x18, ET18-as gurigák fehér színben, egy kis dekorral és gyári kupakkal kerültek az autó alá és remekül illenek az autóhoz. A beltérben Lotek által gyártott konzol található az A oszlopon, amiben a kiegészítő műszerek kaptak helyet, és egy Blox neokróm váltógomb. Mint az elején írtam, nem az ültetés volt a fő cél, amikor Matt megvette a kocsit, sokkal inkább a teljesítmény izgatta, ami egy WRX STI esetében teljesen érthető. Többek között, RS Motors blokk, CP dugók, ARP hengerfej csavarok,  ACL Race csapágyak, Walbro 255-ös benzinpumpa, ACT kuplung, Invidia leömlő, Megan kipufogó, OEM VF48 turbó, 1000-es injektorok, fém benzincsövek, TurboXS front cooler, Tial Q50 lefújószelep segítségével és persze a felprogramozás után, E85-ös üzemanyaggal 364 lóerő és 565 Nm, 93-as benzin esetében pedig, 307 lóerő és 433 Nm áll a sofőr rendelkezésére. Arra kérdésre, hogy mik a tervek a jövőben, Matt nem azt a választ adja, mint amit várnánk. A legtöbben ilyenkor widebody szettekről, még nagyobb turbó felszereléséről beszélnek, de emberünk csak szimplán ki akarja cserélni az elhasználódott alkatrészeket és rendbe hozni az aszfaltkarcolás miatt sérült részeket az autó alján. A kocsi ugyanis napi használatban van és nem is ment vele keveset az elmúlt évben. (Amúgy ez lenne a normális, de mindenki ismer olyat, aki előbb vesz felnit, mint olajat cserélne, ugye? hahota

Instagramon @wirtzm néven találjátok, ha pedig még több képet szeretnétek látni, akkor csak KATTINTSATOK IDE! 



 

Forrás: Slammedenuff